पोटेमकिन विद्रोह संक्षेप में। युद्धपोत पोटेमकिन पर विद्रोह

14.6.1905 (27.6). - युद्धपोत पोटेमकिन पर विद्रोह की शुरुआत।

युद्धपोत "प्रिंस पोटेमकिन-टावरिचेस्की"

युद्धपोत "प्रिंस पोटेमकिन-टावरिचेस्की" पर काला सागर में विद्रोह तथाकथित उल्लेखनीय घटनाओं में से एक है। और इस क्रांति के दौरान एक संपूर्ण सैन्य इकाई के सशस्त्र विद्रोह का पहला मामला।

खराब गुणवत्ता वाले भोजन के कारण शुरू हुए विरोध के दौरान, नाविकों ने नौसेना शूटिंग अभ्यास के दौरान जहाज पर नियंत्रण कर लिया, जिसमें कुछ अधिकारी मारे गए। आगे की कार्रवाई के लिए स्पष्ट योजना के बिना, विद्रोही जहाज को ओडेसा ले गए, जहां उनका इरादा कोयला, पानी और भोजन की आपूर्ति को फिर से भरना, शहर में हो रहे सरकार विरोधी प्रदर्शनों का समर्थन करना और मुख्य जहाजों से मिलकर उन्हें प्रोत्साहित करना था। विद्रोह में शामिल हों. हालाँकि, विद्रोहियों की योजनाएँ पूरी नहीं हुईं; युद्धपोत, रोमानियाई कॉन्स्टेंटा में भाग गया, वहाँ से फियोदोसिया के लिए एक अभियान चलाया और ग्यारह दिन बाद रोमानियाई अधिकारियों के सामने आत्मसमर्पण कर दिया।

युद्धपोत पर विद्रोह, जिसे वाम-उदारवादी प्रेस द्वारा बढ़ावा दिया गया था, के असफल होने के दौरान घरेलू और विदेश नीति दोनों में नकारात्मक परिणाम हुए, जिसे पर्दे के पीछे की दुनिया ने उकसाया और रूस में क्रांति पर भारी मात्रा में धन खर्च किया।

युद्ध के कारण बेड़े में अधिकारियों की सामान्य कमी के कारण गोलीबारी के लिए निकले जहाज पर अधिकारियों की संख्या सामान्य से कम थी। आधे अधिकारी या तो अनुभवहीन थे या फिर असैन्य नाविक थे। एक ओर नियमित की तुलना में टीम की संख्या में वृद्धि और दूसरी ओर अनुभवी अधिकारियों की कमी ने टीम को प्रबंधित करने की क्षमता को कम कर दिया।

पुलिस विभाग और विद्रोह के बाद आयोजित परीक्षणों की सामग्री के अनुसार, यह ज्ञात है कि युद्धपोत के चालक दल के 24 लोगों ने क्रांतिकारी आंदोलन में भाग लिया था और काला सागर बेड़े में आसन्न विद्रोह के बारे में जानते थे।

12 जून को, युद्धपोत, एक विध्वंसक के साथ, जिसे लक्ष्य स्थापित करना था, सेवस्तोपोल से रवाना हुआ और अगली सुबह ओडेसा से लगभग 100 समुद्री मील दूर - सामान्य शूटिंग स्थल - टेंड्रा स्पिट पर पहुंचा।

13 जून को युद्धपोत के कमांडर, प्रथम रैंक के कप्तान ई.एन. गोलिकोव ने प्रावधानों की खरीद के लिए विध्वंसक संख्या 267 को ओडेसा भेजा। ओडेसा में हड़ताल के कारण अधिकांश बड़े स्टोर बंद रहे, व्यापार कम मात्रा में हुआ। हमें बासी मांस खरीदना पड़ा (दुकान के क्लर्क ने बाद में गवाही दी कि मांस 11 या 12 जून को वध का था), क्योंकि पूरे बाजार में घूमने वाले नाविकों को अन्य दुकानों में पर्याप्त मांस नहीं मिला। वापस जाते समय, विध्वंसक एक मछली पकड़ने वाली नाव से टकरा गया और पीड़ितों को सहायता प्रदान करने के लिए उसे तीन घंटे तक रुकने के लिए मजबूर होना पड़ा, फिर उन्हें अपने साथ ले जाना पड़ा। इस प्रकार, मांस पहले पूरे दिन स्टोर में पड़ा रहा, और फिर पूरी रात विध्वंसक जहाज पर पड़ा रहा, और अगले दिन की सुबह तक ड्यूटी पर मौजूद अधिकारियों ने गवाही दी कि मांस में "बासीपन की हल्की गंध" थी।

14 जून की सुबह, युद्धपोत पर लाए गए मांस का आधा हिस्सा बोर्स्ट पकाने के लिए कड़ाही में डाल दिया गया, शेष शवों को "हवा" के लिए स्पार्डेक पर लटका दिया गया। वहाँ उन्हें नाविकों ने पाया, हमेशा की तरह, दैनिक सेवा के लिए सुबह 5 बजे जगाया गया। यह खबर कि बासी मांस खरीदा गया था, जहाज के चारों ओर तेजी से फैल गई, और चालक दल के बीच बड़बड़ाहट शुरू हो गई और बोर्स्ट न खाने के लिए आंदोलन शुरू हो गया।

समुद्र में ख़राब मौसम के कारण शूटिंग अगले दिन के लिए स्थगित कर दी गई। 11 बजे युद्धपोत पर दोपहर के भोजन का संकेत दिया गया; चालक दल के लिए डेक पर वोदका रखी गई थी, जिसे नाविक पी सकते थे जिन्होंने पहले खुद को पीने वालों की सूची में शामिल किया था। एक मापने वाले मग का उपयोग करते हुए, बटालियन ने सभी नाविकों को उनके आवंटित डिनर गिलास में डाल दिया। हमने वहीं डेक पर वोदका पी।

न तो जहाज के कमांडर और न ही निगरानी में तैनात अधिकारी ने पके हुए दोपहर के भोजन से कोई नमूना लिया। बोर्स्ट की जांच युद्धपोत के वरिष्ठ डॉक्टर एस.ई. द्वारा की गई थी। स्मिरनोव, जिन्होंने इसे खाद्य के रूप में पहचाना। कुछ नाविकों ने बोर्स्ट कंटेनर लेने से इनकार कर दिया और पानी से धोकर, पटाखे खा लिए।

स्क्वाड्रन युद्धपोत के कमांडर "प्रिंस पोटेमकिन-टैवरिचेस्की" कप्तान प्रथम रैंक एवगेनी निकोलाइविच गोलिकोव

इस बारे में जानने के बाद, कमांडर ई.एन. गोलिकोव ने एक सामान्य प्रशिक्षण शिविर आयोजित करने का आदेश दिया। युद्धपोत के चालक दल जहाज के क्वार्टरडेक पर स्टारबोर्ड और बंदरगाह के किनारों पर पंक्तिबद्ध थे। युद्ध अधिकारी, संरचनाओं में उपस्थित रहने के लिए बाध्य होकर, स्टर्न ध्वज पर एकत्र हुए, अन्य (मैकेनिकल इंजीनियर, जहाज के पादरी) वार्डरूम में दोपहर का भोजन करते रहे।

नाविकों के पास आकर, जहाज के कमांडर ने वार्डरूम से वरिष्ठ डॉक्टर को बुलाया और उसे दूसरी बार बोर्स्ट की जांच करने का आदेश दिया। डॉक्टर स्मिरनोव ने दूसरी बार बिना आज़माए बोर्स्ट को उपयुक्त घोषित कर दिया और कहा कि टीम "मोटी" थी। इसके बाद, युद्धपोत के कमांडर ने नाविकों को विद्रोह के लिए दंडित करने की धमकी दी और उन्हें आदेश दिया: “जो बोर्स्ट खाना चाहता है, वह 12 इंच के टॉवर पर जाए। और जो कोई इसे नहीं चाहता, जहाज पर उन लोगों के लिए नोकी [यार्डआर्म्स] हैं!” इस धमकी के बाद, ज्यादातर गैर-कमीशन अधिकारी, कंडक्टर और नाविक, जो अपने वरिष्ठों के प्रति वफादार थे, टॉवर के रैंक को छोड़ना शुरू कर दिया। उनके पीछे सामान्य नाविकों का अनुशासित भाग आया, जिसमें सौ से अधिक लोग नहीं थे।

नाविकों की दृढ़ता देखकर सेनापति ने गार्ड को बुलाने का आदेश दिया। विद्रोही दल डगमगा गया। नाविक सामूहिक रूप से 12 इंच की बंदूक के बुर्ज की ओर भागने लगे और वहां से वे गालियां देते रहे। जब लगभग 30 विलंबित नाविक रैंक में बने रहे, तो वरिष्ठ अधिकारी आई.आई. गिलारोव्स्की ने गार्ड को उन्हें हिरासत में लेने, उनके नाम फिर से लिखने और उन्हें दंडित करने का आदेश दिया।

यह संभावना कि उनके साथी, जो विद्रोह के लिए बिल्कुल भी उकसाने वाले नहीं थे, को फिर से दंडित किया जाएगा, उन नाविकों को, जो पहले ही कमांडर की इच्छा के अधीन हो चुके थे, आज्ञाकारिता से बाहर कर दिया। इतिहासकार ए.ए. किलिचेनकोव ने इस बिंदु पर ध्यान केंद्रित किया - यह सोशल डेमोक्रेट्स के क्रांतिकारी विचार नहीं थे और बासी मांस भी नहीं था जिसने अंततः चालक दल को आज्ञाकारिता से बाहर कर दिया - दंगा तब शुरू हुआ जब नाविकों को निर्दोषों को दंडित करने के इरादे से युद्धपोत की कमान पर संदेह हुआ।

इस समय, वरिष्ठ अधिकारी ने 16-ओअर लॉन्गबोट से तिरपाल लाने का आदेश दिया। टीम ने इस आदेश की व्याख्या इस तरह की कि वरिष्ठ अधिकारी ने बंदियों को तिरपाल से ढककर गोली मारने का फैसला किया। प्रतिरोध के आह्वान किये गये। नाविक राइफलों और गोला-बारूद के बक्सों से पिरामिडों को तोड़ते हुए बैटरी रूम में घुस गए। असली दंगा शुरू हो गया. पूप डेक (चालक दल का 1/10) पर सत्तर से अधिक नाविक नहीं बचे थे, बाकी सभी ने बैटरी रूम में शरण ली और खुद को हथियारबंद कर लिया।

खुले विद्रोह की शुरुआत के बाद, जहाज के कमांडर ने दूतों के माध्यम से सभी अधिकारियों को क्वार्टरडेक पर बुलाया। कुछ अधिकारी डरे हुए थे और बाद में विभिन्न औपचारिक बहाने देकर पूरे जहाज से भाग गए - युद्धपोत के सोलह पूर्णकालिक अधिकारियों में से केवल दस क्वार्टरडेक पर एकत्र हुए। धीरे-धीरे कमान के प्रति वफादार नाविकों की संख्या दोगुनी हो गई। लेकिन जब कमांडर गोलिकोव ने कहा, "चलो, यहाँ टीम से विद्रोह कौन कर रहा है?" बैटरी कक्ष में प्रवेश करने की कोशिश की, वह दरवाजे पर भरी हुई राइफलों के साथ मिले। पूप पर एकत्र अधिकारियों की स्थिति गंभीर हो गई - वे निहत्थे थे और खुले डेक पर थे, जबकि दंगा करने वाले नाविक घर के अंदर थे और हथियारों से लैस थे। गोलिकोव ने गार्ड को आदेश दिया, जिसकी राइफलें भी भरी हुई थीं, बैटरी रूम से दोनों निकासों के सामने खड़े होकर अधिकारियों को कवर करें, और जिसने भी अधिकारियों के पास जाने की कोशिश की, उसे गोली मार दें। गार्ड भयभीत और झिझक रहा था।

इस समय, जहाज के कमांडर ने सिग्नलमैन को विध्वंसक को बुलाने का आदेश दिया। यह सुनकर विद्रोही चिल्लाने लगे कि जिसने भी ऐसा संकेत दिया, वे उसे मार डालेंगे। कमांडर ने वरिष्ठ सहायक को गार्ड की मदद से दंगाइयों को बलपूर्वक तितर-बितर करने का आदेश दिया। उसी क्षण, किसी कारण से पूर्वानुमान पर मौजूद फायरमैन ने सीगल पर गोली चला दी। फायर किए गए शॉट को सक्रिय ऑपरेशन शुरू करने के संकेत के रूप में माना गया था - आर्टिलरी क्वार्टरमास्टर वी.जी. वाकुलेनचुक ने अपने तत्काल कमांडर, वरिष्ठ तोपखाने अधिकारी लेफ्टिनेंट एल.के. पर गोली चला दी। न्यूपोकोएवा। वह गिर गया, और पूरे मल में विस्मयादिबोधक गूँज उठा: "मारे गए!"

बैटरी रूम से खुली जगह पर खड़े अधिकारियों और अनुशासित नाविकों पर गोलियां चलने लगीं। वे जहाज़ के ऊपर या जहाज़ के अंदरूनी हिस्से की ओर जाने वाली हैच में कूदकर गोलियों से बचने लगे। पहले हमलों के बाद, विद्रोही नाविक पूप डेक पर भागते हुए हमले पर उतर आए। विद्रोह के नेता, ए.एन., सभी से आगे भागे। मत्युशेंको और वाकुलेनचुक। वरिष्ठ साथी गिलारोव्स्की ने एक गार्ड से राइफल छीनकर विद्रोही पर दो बार गोली चलाई, जो युद्धपोत के किनारे भाग गया और पानी में गिर गया। उसी क्षण, मत्युशेंको और गोताखोर वी.एफ. ने गिलारोव्स्की पर गोली चला दी। एक घेरा. गिलारोव्स्की घायल हो गया था; डेक पर लेटे हुए, उसे कई शॉट मारकर ख़त्म कर दिया गया और उसका शरीर पानी में फेंक दिया गया।

तीस से अधिक लोग पानी में तैर रहे थे। विद्रोहियों ने उन पर राइफलों से गोलीबारी की (बाद में एक निशानेबाज ने दावा किया कि उसने चालीस राउंड गोला बारूद तक फायर किया था) - उनका मानना ​​था कि केवल वे ही लोग, जिनके पास डरने की कोई बात है - अधिकारी या जो मौत के लायक थे - पानी में कूद सकते हैं। हालाँकि वास्तव में पानी में कूदने वालों में से अधिकांश युवा नाविक थे जो भ्रमित थे और डर के मारे पानी में कूद गए।

पहले से उल्लेखित वरिष्ठ तोपखाना अधिकारी, लेफ्टिनेंट न्यूपोकोव और वरिष्ठ अधिकारी गिलारोव्स्की के अलावा, चार और अधिकारी मारे गए। नौसेना मंत्रालय के नौसैनिक तोपखाने प्रयोग आयोग के सदस्य, 12वें नौसैनिक दल के लेफ्टिनेंट एन.एफ. ग्रिगोरिएव और नाविक अधिकारी वारंट अधिकारी एन.वाई.ए. लिविनत्सेव की पानी में गोली मारकर हत्या कर दी गई। मारा जाने वाला अगला कमांडर गोलिकोव था, जिसने वारंट अधिकारी डी.पी. के साथ मिलकर। अलेक्सेव ने एडमिरल के क्वार्टर में शरण ली, लेकिन उन्हें जल्द ही विद्रोहियों ने खोज लिया (कमांडर ने जहाज को उड़ाने की कोशिश की, अलेक्सेव को धनुष क्रूज कक्ष को उड़ाने का आदेश दिया, लेकिन पताका वहां तक ​​नहीं पहुंच सकी, क्योंकि विद्रोही पहले ही वहां पहुंच चुके थे) इसके पास अपना गार्ड तैनात कर दिया)। अलेक्सेव स्वयं एक कैरियर अधिकारी नहीं था, बल्कि एक व्यापारी जहाज का नाविक था, जिसे रुसो-जापानी युद्ध की शुरुआत के बाद नौसेना में शामिल किया गया था, इसलिए विद्रोहियों ने उसे बख्श दिया। और सेनापति को मार डाला गया और शव को पानी में फेंक दिया गया।

युद्धपोत "प्रिंस पोटेमकिन-टावरिचेस्की" के वरिष्ठ खान अधिकारी, लेफ्टिनेंट टन विल्हेम कार्लोविच

कमांडर की हत्या के बाद पूरे जहाज में अफवाह फैल गई कि लेफ्टिनेंट वी.के. थॉन का इरादा तोपखाने की पत्रिकाओं को उड़ाने का था। जहाज पर उसकी तलाश शुरू हुई, लेकिन कोई नतीजा नहीं निकला। कुछ समय बाद, बाहरी रूप से शांत लेफ्टिनेंट थॉन स्वयं नाविकों के पास आये। मत्युशेंको ने मांग की कि उनके तत्काल कमांडर टन अपने कंधे की पट्टियाँ हटा दें। लेफ्टिनेंट ने उत्तर दिया: "आपने उन्हें मुझे नहीं दिया और इसलिए आप उन्हें नहीं उतारेंगे।" मत्युशेंको ने टोन पर राइफल से गोली चलाई, घायल व्यक्ति गिर गया, जिसके बाद उसके सिर में गोली मारकर हत्या कर दी गई और उसके शरीर को भी पानी में फेंक दिया गया।

बाद में, जब युद्धपोत ने पहले ही ओडेसा के लिए रास्ता तय कर लिया था, तो युद्धपोत के डॉक्टर एस.ई. को ढूंढ लिया गया और उन्हें पानी में फेंक दिया गया। स्मिरनोव। छह अधिकारियों और जहाज के डॉक्टर के अलावा, चार नाविक भी मारे गए - भ्रम और अंधाधुंध गोलीबारी के दौरान, वे अपने ही साथियों की गोली से मारे गए।

बचे हुए अधिकारियों को गिरफ्तार कर लिया गया। वरिष्ठ मैकेनिकल इंजीनियर एन.वाई.ए. स्वेतकोव को अग्निशमन विभाग में ठीक उसी समय गिरफ्तार किया गया, जब उसने गैर-कमीशन अधिकारी को सीकॉक खोलने का आदेश दिया था। जहाज के पुजारी, फादर परमेन को राइफल बटों से पीटा गया; वह नाविकों से बचने और छिपने में कामयाब रहे। पानी में कूदने वाले कुछ अधिकारी पास में खड़ी एक तोपखाने की ढाल तक तैरने और उसके पीछे छिपने में सक्षम थे।

विध्वंसक पर गोलीबारी को विद्रोह के दमन के प्रमाण के रूप में लिया गया। लेकिन फिर जो नाविक उस तक पहुंच गए थे और इंस्पेक्टर ए.एन. विध्वंसक पर चढ़ने लगे। मकारोव। विध्वंसक कमांडर लेफ्टिनेंट बैरन पी.एम. क्लोड्ट वॉन जुर्गेंसबर्ग ने लंगर को तौलने और जाने की कोशिश की, लेकिन लंगर मशीन के खराब होने के कारण वह ऐसा करने में असमर्थ रहे। उसने संपूर्ण लंगर श्रृंखला को त्यागने और इसे पानी में छोड़ देने का आदेश दिया, जिसके लिए विध्वंसक ने उलटना शुरू कर दिया। उत्तेजना के कारण, कमांडर ने इस बात पर ध्यान नहीं दिया कि स्टर्न के पीछे एक नाव थी, जिसकी केबल कमजोर होने के कारण घूमते हुए प्रोपेलर के चारों ओर घाव हो गई थी, जिसके कारण विध्वंसक ने नियंत्रण खो दिया था। हवा उसे पोटेमकिन की ओर ले जाने लगी।

पोटेमकिन पर, विध्वंसक के युद्धाभ्यास को देखकर और इस तथ्य को देखकर कि जो लोग पानी में कूद गए उनमें से कुछ तैरकर उसके पास आ गए, उन्होंने फैसला किया कि विध्वंसक युद्धपोत को टारपीडो से उड़ा सकता है। उन्होंने विध्वंसक को अपनी कड़ी के साथ युद्धपोत के किनारे आने का आदेश देते हुए संकेत दिए और अपनी बंदूक से तीन चेतावनी शॉट दागे। तोपखाने की आग के खतरे के तहत विध्वंसक कमांडर ने आज्ञा का पालन किया। विद्रोहियों ने अपने दल को विध्वंसक जहाज पर उतारा, कमांडर को गिरफ्तार कर लिया और उसे युद्धपोत में स्थानांतरित कर दिया। सोवियत इतिहासलेखन में यह संस्करण व्यापक है कि विध्वंसक संख्या 267 स्वयं "विद्रोह में शामिल हो गया" वास्तविकता के अनुरूप नहीं है।

दोपहर एक बजे तक जहाज़ माइन-मशीन क्वार्टरमास्टर ए.एन. के नेतृत्व में विद्रोहियों के हाथों में था। मत्युशेंको (वे 1904 में सोशल डेमोक्रेट्स में शामिल हो गए, नाविकों के बीच क्रांतिकारी प्रचार किया और "नौसेना में सामान्य विद्रोह" की तैयारी में भाग लिया: "हमारे पास एक कार्यक्रम था जिसके लिए क्रू में से किसको काटना है, यदि नहीं तो किसे काटना है) बोर्स्ट के लिए, फिर उसी रात हमने सभी अधिकारियों को चाकू मार दिया और उन्हें पानी में फेंक दिया")।

जहाज के पूप पर, पकड़े गए गैर-कमीशन अधिकारियों पर "नाविक का परीक्षण" आयोजित किया गया था। उनमें से कुछ को मारने की टीम के एक हिस्से की मांग के बावजूद, बहुमत ने फिर भी अपनी जान बचाने का फैसला किया। कप्तान टी.एस. के साथ एक अद्भुत कहानी घटी। जुबचेंको। विद्रोह शुरू होने के कुछ दिनों बाद, उसने एक पत्र के साथ एक बोतल समुद्र में फेंक दी:

रूढ़िवादी लोग!

कृपया मेरी प्रिय पत्नी और बच्चों को सूचित करें कि मैं किसी शत्रु से नहीं, बल्कि अपने भाई के हाथ से मर रहा हूँ। मैं दो बार यानी 14 और 16 जून को मृत्यु शय्या पर था। बिल्ज मैकेनिक कोवलेंको, तोपखाने के कंडक्टर शापोरेव, नाविक मुर्ज़क की कृपा से, मुझे पीड़ा सहने और हर मिनट मौत का इंतजार करने के लिए छोड़ दिया गया था, लेकिन मैं ऐसा नहीं कर पाया। मुझे नहीं पता कि यह क्या होगा. प्रिय मारुस्या, कृपया मुझे क्षमा करें। मैं आस्था, ज़ार और पितृभूमि के लिए मरता हूँ। मैं तुम्हें अपने मरते हुए हाथ से कसकर गले लगाता हूं। 19 जून, 1905. उत्तर मत लिखो, लेकिन मुझे सेवस्तोपोल कब्रिस्तान में दफना दो।

पत्र वाली बोतल क्रीमिया सीमा रक्षक चौकी ने पकड़ी थी।

दोपहर लगभग दो बजे युद्धपोत के चालक दल की एक बैठक आयोजित की गई, जिसमें युद्धपोत को "मुक्त रूस का क्षेत्र" घोषित किया गया। अधिकारियों के पदों के लिए बैठक में अपने बीच से ही व्यक्तियों का चयन किया गया, लेकिन चूँकि जहाज को नियंत्रित करने के लिए एक अनुभवी विशेषज्ञ की आवश्यकता थी, इसलिए वारंट अधिकारी डी.पी. को कमांडर के रूप में चुना गया। अलेक्सेव - वह एकमात्र अधिकारी बन गया जिसे विद्रोहियों ने कमांड पद लेने की अनुमति दी थी।

चूंकि पूरे काला सागर स्क्वाड्रन के टेंडरा पहुंचने की उम्मीद थी, इसलिए विद्रोही युद्धपोत को तत्काल वहां से निकलने की जरूरत थी। टीम ने ओडेसा जाने का फैसला किया - निकटतम प्रमुख बंदरगाह, जहां पानी, कोयला, भोजन की आपूर्ति फिर से की जा सकती थी और जहां, जैसा कि टीम को पता था, एक आम हड़ताल हो रही थी। दोपहर करीब चार बजे युद्धपोत और विध्वंसक ने लंगर तोला। जहाज के नियुक्त कमांडर अलेक्सेव और नाविक जी.के. गुरिन को बताया गया कि यदि जहाज फंस गया, तो उन्हें गोली मार दी जाएगी। अलेक्सेव को केवल जहाज के कमांडर के कर्तव्यों का पालन करना शुरू करने के लिए मजबूर किया गया था। उन्हें विद्रोह से सहानुभूति नहीं थी, लेकिन अगर उन्होंने इनकार कर दिया, तो उन्हें फाँसी का डर था। उसने नाविकों से कहा कि वह जहाज को केवल ओडेसा ले जाने के लिए सहमत है, जहां वह इसे बंदरगाह प्रबंधक को सौंप देगा, और वह स्वयं "सम्राट से दया की प्रार्थना करेगा।" नाविकों ने उन्हें अपना भाषण पूरा नहीं करने दिया। शाम को, घायल तोपखाने क्वार्टरमास्टर वाकुलेनचुक की जहाज की अस्पताल में मृत्यु हो गई। वह विद्रोह के पहले दिन का बारहवां शिकार बन गया।

14 जून की शाम लगभग 8 बजे, युद्धपोत और विध्वंसक हड़ताल से प्रभावित ओडेसा पहुंचे और सड़क पर खड़े हो गए। बोर्ड पर शहर के सोशल डेमोक्रेटिक संगठन के प्रतिनिधियों को आमंत्रित करने का निर्णय लिया गया, जिसके लिए अगली सुबह विद्रोहियों को ज्ञात पते पर दो कोरियर शहर भेजे गए; जहाज के लिए ईंधन और प्रावधान खोजने का ध्यान रखना; ओडेसा में मारे गए वाकुलेनचुक का एक प्रदर्शनात्मक अंतिम संस्कार आयोजित करें।

बंदरगाह के पानी में, पोटेमकिन ने कोयले के भार के साथ एमेरेंस परिवहन पर कब्जा कर लिया।

सुबह में, वाकुलेनचुक की लाश को न्यू पियर पर एक विशेष रूप से निर्मित तंबू में रखा गया और एक गार्ड तैनात किया गया। स्थानीय क्रांतिकारी संरचनाओं के प्रतिनिधि युद्धपोत पर पहुंचे - मेन्शेविक ए.पी. बेरेज़ोव्स्की, ओ.आई. विनोग्राडोवा, के.आई. फेल्डमैन और अन्य, बोल्शेविक आई.पी. लाज़रेव।

सुबह लगभग आठ बजे, ओडेसा वाणिज्यिक बंदरगाह के प्रमुख गेरासिमोव, एक साथी अभियोजक अब्राशकेविच और बंदरगाह अनुभाग फेडोरोव के सहायक बेलीफ की कमान के तहत कई जेंडरकर्मियों के साथ एक नाव खोजने के लिए युद्धपोत पर पहुंची। युद्धपोत पर क्या हो रहा था और उन कारणों के बारे में बताएं जिनके कारण चालक दल में विद्रोह हुआ। विद्रोही नाविकों ने पहले नाव में सवार लोगों को हथियार हटाने के लिए मजबूर किया, और मांग की कि वे अपने हथियार पानी में फेंक दें, और फिर नाव को युद्धपोत से पूरी तरह दूर ले गए। जहाज पर पहुंचे क्रांतिकारियों के नेतृत्व में, एक शासी निकाय चुना गया - ओडेसा सोशल डेमोक्रेट्स के साथ तीस नाविकों का एक "जहाज आयोग"। उन्होंने विद्रोहियों की ओर से गैरीसन सैनिकों और ओडेसा के नागरिकों से विद्रोह का समर्थन करने की अपीलें संकलित कीं।

सुबह से ही बंदरगाह पर भीड़ जमा होने लगी; पुलिस, अपनी कम संख्या के कारण, मारे गए व्यक्ति के शव को लेकर शुरू हुई स्वतःस्फूर्त रैली को रोकने में असमर्थ रही, और सुबह 10 बजे तक वे बंदरगाह को पूरी तरह छोड़ दिया। दोपहर तक, ओडेसा सैन्य जिले के कमांडर के आदेश से, दो पैदल सेना और कोसैक रेजिमेंटों ने बंदरगाह को घेर लिया। सैनिकों को बंदरगाह में प्रवेश न करने का आदेश दिया गया था, क्योंकि यह ज्ञात हो गया था कि युद्धपोत बंदरगाह में एकत्र लोगों के खिलाफ कार्रवाई करने पर सैनिकों पर गोलियां चलाने की धमकी दे रहा था।

युद्धपोत पर सवार ओडेसा सोशल डेमोक्रेट्स ने जहाज के आयोग को ओडेसा में सैनिकों को उतारने और शहर की प्रमुख वस्तुओं पर कब्जा करने का निर्णय लेने के लिए मनाने की कोशिश की, लेकिन जहाज के आयोग ने टीम को भागों में विभाजित नहीं करने, बल्कि आने की प्रतीक्षा करने का फैसला किया। स्क्वाड्रन, जिसके साथ उसे पूर्ण बल दल में लड़ना पड़ सकता है। एक अन्य बंदरगाह जहाज, "वेखा", जो अभी-अभी ओडेसा आया था और उसे इस बात की कोई जानकारी नहीं थी कि क्या हो रहा है, विद्रोही नाविकों द्वारा पकड़ लिया गया था। स्क्वाड्रन के साथ लड़ाई की स्थिति में "वेखा" को अस्पताल जहाज में परिवर्तित किया जाने लगा।

15 जून की सुबह सेंट पीटर्सबर्ग में विद्रोह के बारे में आंतरिक मामलों के मंत्री को सूचित करने वाले पहले व्यक्ति ओडेसा सुरक्षा विभाग के प्रमुख एम.पी. थे। बोब्रोव। उनकी रिपोर्ट युवा नाविक एम.एफ. खंडीगा की घटना की कहानी पर आधारित थी, जो विध्वंसक संख्या 267 से एक रोइंग नाव में भागने में कामयाब रहा, जिस पर वह तेंड्रोव्स्काया स्पिट से ओडेसा तक पूरे मार्ग के दौरान छिपा हुआ था। एम.पी. बोब्रोव का टेलीग्राम तुरंत ज़ार को हस्तांतरित कर दिया गया, जिन्होंने अपनी डायरी में लिखा: "मुझे ओडेसा से आश्चर्यजनक खबर मिली कि युद्धपोत प्रिंस पोटेमकिन-टैवरिचेस्की के चालक दल ने वहां पहुंचकर विद्रोह कर दिया, अधिकारियों को मार डाला और जहाज पर कब्ज़ा कर लिया, जिससे अशांति का खतरा पैदा हो गया।" शहर में। मैं इस पर विश्वास ही नहीं कर सकता!” सम्राट ने विद्रोह को तत्काल दबाने का आदेश दिया: "हर घंटे की देरी भविष्य में खून की धाराओं में बदल सकती है।"

हालाँकि, ओडेसा के अधिकारी पूरी तरह से घाटे में थे। ओडेसा के मेयर डी.बी. नीडगार्ड ने अपनी सारी शक्तियाँ ओडेसा सैन्य जिले के प्रमुख एस.वी. को हस्तांतरित कर दीं। कखानोव। बदले में, उन्होंने ब्रिगेड कमांडर के.ए. को ओडेसा का कमांडेंट नियुक्त किया। करनगोज़ोव, जिन्होंने सक्रिय कार्रवाई करने की हिम्मत नहीं की।

बंदरगाह में, आसान पैसे के प्रेमियों की भीड़ जमा हो गई, उन्होंने गोदामों में सामान लूटना शुरू कर दिया, वोदका और शराब के बैरल तोड़ दिए, शराबियों का एक समूह दिखाई दिया, जिन्होंने खलिहान, कार्यशालाओं को जलाना शुरू कर दिया, नौकाओं, स्टीमशिप और बंदरगाह सेंट में आग लगा दी। निकोलस चर्च. युद्धपोत से तोपखाने की गोलाबारी के डर से सैनिकों ने केवल बंदरगाह की परिधि के चारों ओर घेरा बनाए रखा, नई भीड़ को बंदरगाह में प्रवेश नहीं करने दिया और किसी को भी बाहर नहीं जाने दिया। केवल अंधेरा होने के साथ ही सैनिक आक्रामक हो गए; वहाँ मारे गए और घायल हुए। भीड़ की ओर से जवानों पर रिवॉल्वर से फायर भी किया गया।

सोवियत इतिहासलेखन में, ओडेसा बंदरगाह में दंगों के पीड़ितों की संख्या को बहुत अधिक अनुमानित किया गया था; 1,500 मृतकों के आंकड़े बताए गए थे। रूसी सरकार के आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, अशांति के दौरान 123 लोग मारे गए और घायल हुए।

ओडेसा पुलिस प्रमुख की रिपोर्ट में, ओडेसा के मेयर को बताया गया: नागरिकों द्वारा कुल 57 लोगों की हत्या की गई, जिनमें से 14 की पहचान की गई। दस लाशें पूरी तरह से जल गईं। सरकारी बलों द्वारा एक पुलिसकर्मी और एक सैनिक की मौत हो गई। ओडेसा मेडिकल इंस्पेक्टर के एक प्रमाण पत्र ने ओडेसा मेयर को सूचित किया कि 21 जून तक, बंदरगाह और शहर में अशांति के परिणामस्वरूप ओडेसा अस्पतालों में 80 घायल थे।

16 जून की सुबह, विद्रोहियों ने वारंट अधिकारी अलेक्सेव को छोड़कर सभी गिरफ्तार अधिकारियों को रिहा कर दिया और किनारे भेज दिया, जिन्हें जहाज के कमांडर के रूप में कार्य करने के लिए जहाज के आयोग द्वारा आदेश दिया गया था। दो अधिकारी - लेफ्टिनेंट ए.एम. कोवलेंको और दूसरे लेफ्टिनेंट पी.वी. कोल्युज़्नोव स्वेच्छा से युद्धपोत पर बने रहे। गैर-कमीशन अधिकारियों और नाविकों को गिरफ्तारी से रिहा कर दिया गया और विद्रोहियों के खिलाफ कोई कार्रवाई करने का प्रयास करने पर मौत की धमकी के तहत अपने सामान्य कर्तव्यों का पालन करने का आदेश दिया गया।

वकुलेनचुक को दफनाने की अनुमति प्राप्त करने के लिए नाविकों का एक प्रतिनिधिमंडल ओडेसा सैन्य जिले की कमान में भेजा गया था। बातचीत के दौरान अंतिम संस्कार की इजाजत मिल गई. सोवियत इतिहासलेखन ने अंतिम संस्कार को एक शक्तिशाली क्रांतिकारी प्रदर्शन के रूप में वर्णित किया, जिसमें फेल्डमैन के संस्मरणों के अनुसार, "तीस हजार ओडेसा श्रमिकों" ने भाग लिया। हालाँकि, विद्रोह के बारे में आधिकारिक दस्तावेज़ों में, वाकुलेनचुक के अंतिम संस्कार का या तो बिल्कुल भी उल्लेख नहीं किया गया है, या ताबूत के पीछे "भीड़" के बारे में लिखा गया है। लेखक के भाई वी.जी. कोरोलेंको, जिन्होंने अपने ओडेसा अपार्टमेंट की बालकनी से अंतिम संस्कार जुलूस देखा, ने लिखा कि कई दर्जन लोग ताबूत के पीछे चल रहे थे।

युद्धपोत ने, सभी के लिए अप्रत्याशित रूप से, वाकुलेनचुक की याद में तीन खाली "अंतिम संस्कार" शॉट दागे और शहर पर 6 इंच की बंदूकों से दो जीवित गोले दागे - विद्रोह के नेताओं ने बाद में आश्वासन दिया कि वे मेयर के घरों पर हमला करना चाहते थे और सेनापति, परन्तु चूक गए। एक गोला शहर के मध्य भाग में एक आवासीय इमारत की अटारी से टकराया, लेकिन सौभाग्य से कोई हताहत नहीं हुआ, दूसरा शहर के बाहरी इलाके में उड़ गया, बुगाएव्स्काया स्ट्रीट पर स्ट्रेपेटोव के घर को पूरी तरह से छेद दिया, और क्षेत्र में विस्फोट किए बिना गिर गया। ब्रोडस्की चीनी कारखाना।

इसके बाद, एक तोपखाने इकाई, ड्रैगून के पांच स्क्वाड्रन और चार और पैदल सेना रेजिमेंटों को शहर में पेश किया गया। 17 जून तक, ओडेसा में सैनिकों की कुल संख्या 14 हजार लोगों तक पहुंच गई।

लेनिन को अखबारों से पता चला कि ओडेसा में क्या हो रहा है और उन्होंने अपना कूरियर बोल्शेविक एम.आई. को ओडेसा भेजा। वासिलिव-युज़हिन - विद्रोह के पैमाने का विस्तार करने के निर्देशों के साथ, प्रस्थान से पहले उसे निम्नलिखित शब्दों के साथ चेतावनी देते हुए: “युद्धपोत पर चढ़ने के लिए हर कीमत पर प्रयास करें, नाविकों को निर्णायक और शीघ्रता से कार्य करने के लिए मनाएं। तुरंत लैंडिंग करवाएं. अंतिम उपाय के रूप में, सरकारी इमारतों पर बमबारी करने में संकोच न करें। शहर को हमारे हाथों में लिया जाना चाहिए।" उनका कूरियर देर से आया, 20 जून को शहर में पहुंचा, जिसने निश्चित रूप से शहर को व्यापक शत्रुता से बचाया।

17 जून की सुबह, युद्धपोत ने एफ.एफ. की कमान के तहत एक स्क्वाड्रन को आते देखा। विष्णवेत्स्की। "पोटेमकिन" स्क्वाड्रन से मिलने गया, लेकिन वह अपने साथ आने वाले युद्धपोत से दूर चला गया और उससे दूर खुले समुद्र में जाने लगा। सुबह लगभग 10 बजे, विष्णवेत्स्की के स्क्वाड्रन के जहाज ए.के. के स्क्वाड्रन के जहाजों से मिले। क्राइगर. संयुक्त सेनाएँ वापस ओडेसा की ओर लौट गईं। दोपहर के समय, विद्रोही जहाज समुद्र में संयुक्त स्क्वाड्रन से मिला और बिना किसी बाधा के उसके गठन से गुजर गया; जहाज बिना आग खोले अलग हो गए। फिर "पोटेमकिन" घूम गया और दूसरी बार स्क्वाड्रन के जहाजों से होकर गुजरा, जबकि युद्धपोत "जॉर्ज द विक्टोरियस" का चालक दल विद्रोही युद्धपोत में शामिल हो गया। दोपहर 5 बजे तक दोनों युद्धपोत ओडेसा रोडस्टेड पर पहुंचे और लंगर डाला।

किनारे से "मूक युद्ध" देख रही सेना को कुछ भी समझ नहीं आ रहा था कि क्या हो रहा है। नौसेना विभाग ने "जॉर्ज द विक्टोरियस" के विद्रोहियों के पक्ष में संक्रमण के बारे में ग्राउंड कमांड को सूचित करना आवश्यक नहीं समझा; बाद वाले ने माना कि "पोटेमकिन" ने "विक्टोरियस" के सामने आत्मसमर्पण कर दिया था।

विक्टोरियस पर विद्रोह के साथ अधिकारियों की हत्याएं नहीं हुईं - उनमें से सभी (लेफ्टिनेंट के.के. ग्रिगोरकोव को छोड़कर, जिन्होंने आत्महत्या कर ली) ओडेसा के पास पहुंचने पर भी, एक नाव में डाल दिए गए और ओडेसा से सात मील पूर्व में तट पर भेज दिए गए।

शाम को लगभग 7 बजे, तेंड्रोव्स्काया स्पिट क्षेत्र में होने और कमांडरों के साथ बैठक करने के बाद, एडमिरल क्राइगर ने स्क्वाड्रन कमांड की अविश्वसनीयता के कारण, सेवस्तोपोल में मुख्य बेड़े बेस पर लौटने और वहां से भेजने का फैसला किया। विद्रोही जहाजों को डुबाने के लिए विध्वंसकों की एक विशेष रूप से गठित टुकड़ी।

युद्धपोत पर क्रांतिकारी दलों के प्रतिनिधियों ने विद्रोही दल की ओर से ओडेसा सैन्य जिले के कमांडर को दूसरी अपील लिखी, जिसमें उन्होंने ओडेसा से सरकारी सैनिकों की वापसी, लोगों को हथियारबंद करने, लोकप्रिय शासन की स्थापना की मांग की। , सभी राजनीतिक कैदियों की रिहाई और युद्धपोत पर कोयले और प्रावधानों की डिलीवरी।

इस बीच, दोपहर 3 बजे तक, कनिष्ठ अधिकारियों और चालक दल के उस हिस्से ने, जिन्होंने विद्रोह करने से इनकार कर दिया और अधिकारियों के सामने आत्मसमर्पण करने पर जोर दिया, सेंट जॉर्ज द विक्टोरियस पर बढ़त हासिल करने लगे। "जॉर्ज" टीम के लिए खतरा, जो उस समय होश में आ गया था, क्रांतिकारी "पोटेमकिन" द्वारा उत्पन्न किया गया था। इस तथ्य का लाभ उठाते हुए कि पोटेमकिन पकड़े गए जहाज प्योत्र रेगिर से कोयले को फिर से लोड कर रहा था, जिसके पतवार ने पोटेमकिन के तोपखाने को अस्पष्ट कर दिया था, युद्धपोत जॉर्जी पोबेडोनोसेट्स ने लंगर का वजन किया, सेमाफोर द्वारा घोषणा की कि वह सेवस्तोपोल के लिए जा रहा था, लेकिन वास्तव में वह लंगर डाले खड़ा था पोटेमकिन और ओडेसा तट के बीच, मानो शहर की रक्षा कर रहे हों, और दोपहर लगभग 5 बजे अधिकारियों के सामने आत्मसमर्पण कर दिया। पोटेमकिन पर दहशत शुरू हो गई: चालक दल के एक हिस्से ने "गद्दार" पर गोली चलाने की मांग की, कुछ ने उसके उदाहरण का पालन करने का आह्वान किया, लेकिन बहुमत ने ओडेसा छोड़ने का फैसला किया। शाम 8 बजे, "पोटेमकिन", विध्वंसक संख्या 267 और बंदरगाह जहाज "वेखा" के साथ, ओडेसा रोडस्टेड से निकल गया और रोमानियाई कॉन्स्टेंटा की ओर चला गया।

दो पेशेवर क्रांतिकारी बोर्ड पर रहे - के.आई. फेल्डमैन और ए.पी. ब्रेज़्ज़ोव्स्की, जिन्होंने इस सूचना के साथ "संपूर्ण सभ्य दुनिया के लिए संबोधन" संकलित किया कि नाविक निरंकुशता को उखाड़ फेंकने के लिए लड़ रहे थे, लेकिन उनके कार्यों से क्षेत्र में विदेशी शक्तियों के आर्थिक हितों को कोई खतरा नहीं था।

जहाज "वेखा" के चालक दल, विद्रोह नहीं करना चाहते थे, बोर्ड पर बीमार और घायल होने के कारण, अंधेरे की शुरुआत का फायदा उठाया और युद्धपोत के पीछे पड़ गए। 19 जून की सुबह, जहाज ओचकोव पहुंचा, जहां उसने अधिकारियों के सामने आत्मसमर्पण कर दिया।

उसी दिन, प्रशिक्षण जहाज प्रुत पर, जो समुद्र में था, विद्रोह शुरू हो गया। वॉच कमांडर और नाविक मारे गए, शेष अधिकारियों और कंडक्टरों को गिरफ्तार कर लिया गया। विद्रोहियों ने पकड़े गए जहाज को ओडेसा भेज दिया, लेकिन पोटेमकिन अब वहां नहीं मिला। फिर उन्होंने सेवस्तोपोल लौटने का फैसला किया और, लाल झंडा फहराते हुए, अपने उदाहरण का उपयोग करके काला सागर बेड़े के मुख्य किले को विद्रोह कर दिया। अगली सुबह, सेवस्तोपोल के रास्ते पर, टीम ने विद्रोह समाप्त करने और अधिकारियों के सामने आत्मसमर्पण करने का फैसला किया।

केवल 19 जून की दोपहर को, विध्वंसक स्ट्रेमिटेलनी, जिसमें विशेष रूप से स्वयंसेवी अधिकारी कार्यरत थे, जो अधिकारियों की हत्याओं के लिए विद्रोही दल से बदला लेना चाहते थे, पोटेमकिन को डुबाने के लिए उसकी तलाश में सेवस्तोपोल से रवाना हुए। लेकिन वे दंगाइयों को पकड़ने में नाकाम रहे.

शाम तक, "पोटेमकिन" कॉन्स्टेंटा पहुंचे। 20 जून को, रोमानियाई सरकार ने नाविकों को सैन्य भगोड़ों की शर्तों पर आत्मसमर्पण करने के लिए आमंत्रित किया, जिसने उन्हें रूस में जबरन निर्वासन से मुक्त कर दिया, उन्हें व्यक्तिगत स्वतंत्रता की गारंटी दी, लेकिन उन्हें कोयले और प्रावधानों के साथ युद्धपोत की आपूर्ति करने से रोक दिया। रोमानियाई क्रूजर को बिना अनुमति के बंदरगाह में प्रवेश करने का प्रयास करने वाले किसी भी जहाज पर गोलियां चलाने का आदेश दिया गया था, जो उन्होंने तब किया जब विध्वंसक संख्या 267 ने सुबह बंदरगाह में प्रवेश करने का प्रयास किया। दोपहर के समय, पोटेमकिन और विध्वंसक संख्या 267 ने कॉन्स्टेंटा छोड़ दिया।

22 जून को सुबह 6 बजे दोनों विद्रोही जहाज फियोदोसिया पहुंचे। सुबह 8 बजे, युद्धपोत पर एक लाल प्लाईवुड ढाल खड़ी की गई, जिसके दोनों तरफ सफेद रंग से "स्वतंत्रता, समानता और भाईचारा" और "लोकप्रिय शासन लंबे समय तक जीवित रहें" लिखा हुआ था। युद्धपोत से नाव ने बंदरगाह पर फियोदोसिया के शहर अधिकारियों को तुरंत जहाज पर आने का आदेश दिया।

विद्रोहियों के आदेश को पूरा करते हुए सुबह 9 बजे फियोदोसिया के मेयर एल.ए. युद्धपोत पर सवार होकर पहुंचे। डुरांटे, नगर परिषद क्लर्क एस.एस. क्रीमिया, डॉक्टर मुरालेविच। जहाज के आयोग ने उन्हें "संपूर्ण सभ्य दुनिया के लिए" "सिटी ड्यूमा की एक सार्वजनिक बैठक में इसकी तत्काल घोषणा के लिए" एक अपील सौंपी और शहर पर गोलाबारी की धमकी के तहत, युद्धपोत के लिए प्रावधान, पानी और कोयला पहुंचाने की मांग की। सैन्य अधिकारियों के निषेध के बावजूद, शहर के अधिकारियों ने, शहर पर तोपखाने की गोलाबारी के डर से, विद्रोहियों के लिए भोजन लाया।

23 जून की रात को, विद्रोहियों ने शहर के अधिकारियों को कोयले की तत्काल आपूर्ति की मांग करते हुए एक अल्टीमेटम दिया, अन्यथा वे शहर पर गोलाबारी शुरू कर देंगे। सुबह 5 बजे मेयर ने फियोदोसिया के निवासियों से शहर छोड़ने का अनुरोध किया। फियोदोसिया के गैरीसन के प्रमुख ने शहर को मार्शल लॉ के तहत घोषित कर दिया। सैनिकों को गुप्त रूप से बंदरगाह में लाया गया।

विद्रोहियों ने स्वतंत्र रूप से कोयला नौकाओं पर कब्ज़ा करने का निर्णय लिया। सुबह 9 बजे बोर्डिंग क्रू के साथ नाव बंदरगाह में दाखिल हुई, नाविक बजरों पर उतर गए। सैनिकों ने नाविकों पर राइफल से गोलीबारी की, जिसमें छह विद्रोही मारे गए और घायल हो गए; कई नाविक पानी में कूद गए और पकड़ लिए गए।

युद्धपोत पर अशांति शुरू हुई - चालक दल के एक हिस्से ने शहर को दंडित करने की मांग की; वारंट अधिकारी अलेक्सेव और कनिष्ठ अधिकारियों के नेतृत्व में दूसरा भाग, शूटिंग के खिलाफ था। प्रचलित राय यह थी कि शहर पर गोलाबारी न की जाए, बल्कि कॉन्स्टेंटा के लिए फिर से प्रस्थान किया जाए - और 23 जून को दोपहर में, पोटेमकिन और विध्वंसक नंबर 267 ने शहर पर एक भी गोली चलाए बिना फियोदोसिया छोड़ दिया। विद्रोहियों ने पहले एक भ्रामक पैंतरेबाज़ी की, नोवोरोसिस्क को दिशा दिखाई, और क्षितिज पर गायब होने के बाद ही रोमानिया की ओर रुख किया।

इसके बाद, विद्रोही युद्धपोत को डुबोने के लिए नौसेना मंत्री के आदेश के साथ, एडमिरल क्राइगर की कमान के तहत एक स्क्वाड्रन को फियोदोसिया भेजा गया। फियोदोसिया में विद्रोहियों को न पाकर स्क्वाड्रन नोवोरोस्सिय्स्क की ओर चला गया, जहाँ से वह फिर सेवस्तोपोल लौट आया।

24 जून को, दिन के अंत में, आधी रात के आसपास, युद्धपोत पोटेमकिन, विध्वंसक संख्या 267 के साथ, फिर से कॉन्स्टेंटा पहुंचे, जहां उन्होंने घोषणा की कि वे रोमानियाई प्रशासन द्वारा पहले प्रस्तावित शर्तों को स्वीकार करते हैं। अगले दिन, युद्धपोत के चालक दल को तट पर लाया गया, जहां मत्युशेंको ने जहाज के कैश रजिस्टर को, जिसे उसने अपने कब्जे में ले लिया था, सभी नाविकों के बीच बांट दिया। इसके बाद, नाविकों को रोमानिया के विभिन्न शहरों और गांवों में बसाया गया।

विध्वंसक संख्या 267 का दल, अंततः युद्धपोत की सशस्त्र निगरानी से मुक्त होकर, विध्वंसक को तुरंत सेवस्तोपोल ले गया।

9 जुलाई को, सेवस्तोपोल से एक स्क्वाड्रन पोटेमकिन में एक नई टीम लेकर कॉन्स्टेंटा पहुंचा। पुजारी ने प्रार्थना सेवा की और जहाज पर पवित्र जल छिड़का। 11 जुलाई को, रूसी जहाजों ने पोटेमकिन को खींचते हुए कॉन्स्टेंटा छोड़ दिया, जिस पर 47 नाविक और कंडक्टर, वारंट अधिकारी डी.पी. अलेक्सेव और दूसरे लेफ्टिनेंट पी.वी. पिछली संरचना से रूस लौट रहे थे। कल्युज़्नोव। 14 जुलाई को पोटेमकिन को सेवस्तोपोल पहुंचाया गया।

ओडेसा शहर के अधिकारियों ने अनुमान लगाया कि विद्रोह से शहर को 2,510,850 रूबल का सीधा नुकसान हुआ, जो ओडेसा के वार्षिक बजट के आधे के बराबर था। बंदरगाह में, कई गोदाम और इमारतें जल गईं, साथ ही बंदरगाह के उपकरण और उनमें संग्रहीत माल, साथ ही बर्थ पर बंधे कई स्टीमशिप भी जल गए। परिणामस्वरूप, 1905 में बंदरगाह ने दक्षिणी प्रांतों से 3.7 मिलियन पूड नई फसल गेहूं का निर्यात नहीं किया। विद्रोह के दिनों में काला सागर पर वाणिज्यिक नौवहन व्यावहारिक रूप से ठप हो गया था - भूमध्य सागर से काला सागर के बंदरगाहों की ओर जाने वाले स्टीमशिप कॉन्स्टेंटिनोपल में रुक गए और आगे बढ़ने के डर से अपना माल सस्ते में बेच दिया। बीमा कंपनियों ने इस घटना को अप्रत्याशित घटना घोषित किया और रूसी अधिकारियों पर कानूनी जिम्मेदारी डालते हुए शिपिंग कंपनियों और कार्गो मालिकों के नुकसान को कवर करने से इनकार कर दिया।

युद्धपोत के चालक दल के विद्रोह ने रूस की अंतर्राष्ट्रीय प्रतिष्ठा को प्रभावित किया और इसे एक प्रतिक्रियावादी राज्य के रूप में प्रस्तुत किया जिसके खिलाफ नौसेना भी विरोध प्रदर्शन करती है। रूसी विदेश मंत्रालय विद्रोही युद्धपोत के चालक दल के खिलाफ लड़ाई में काला सागर देशों का समर्थन हासिल करने में असमर्थ था। रूढ़िवादी राजशाही रोमानिया ने विद्रोहियों को रूस को सौंपने से इनकार कर दिया, जिससे दोनों देशों के बीच संबंध खराब हो गए। तुर्की ने रूसी सरकार से विद्रोहियों के खिलाफ अनुरोधित सहायता से इनकार कर दिया और जल्दबाजी में बोस्फोरस जलडमरूमध्य की खदान और तोपखाने की रक्षा का निर्माण शुरू कर दिया, जिसका रूसी कूटनीति ने पिछले बीस वर्षों में सफलतापूर्वक मुकाबला किया था। इससे रूस के लिए भविष्य के युद्ध में कॉन्स्टेंटिनोपल और जलडमरूमध्य पर कब्ज़ा करने की योजना को लागू करना मुश्किल हो गया।

सभी काला सागर देशों में से, केवल बुल्गारिया ने विद्रोही नाविकों के बल्गेरियाई क्षेत्र में आने पर उनके प्रत्यर्पण के रूसी सरकार के अनुरोध को पूरा करने पर सहमति व्यक्त की, लेकिन केवल इस शर्त पर कि ऐसा प्रत्यर्पण गुप्त रूप से आयोजित किया जाएगा और तीसरे देशों को ज्ञात नहीं होगा। .

काला सागर बेड़े की लगभग सभी उपलब्ध सेनाओं को विद्रोह को दबाने के लिए भेजा गया था, लेकिन विद्रोही जहाज को डुबाने का आदेश पूरा नहीं किया गया, नौसेना कमान के कार्यों में अनिर्णय, जानकारी की कमी और समन्वय की कमी का प्रदर्शन किया गया, जैसा कि नाविकों का क्रांतिकारी प्रचार से संपर्क था।

इतिहासकार यू.पी. कार्दशेव ने अभिलेखीय दस्तावेजों का विश्लेषण करते हुए गणना की कि 71 नाविक (कुल संख्या का 9.1%) विद्रोह में सक्रिय भागीदार थे। जांच के अनुसार, उनमें से लगभग सभी को पहले किसी न किसी क्रांतिकारी गतिविधि में कमांड द्वारा देखा गया था - अवैध साहित्य पढ़ना और वितरित करना, सभाओं और बैठकों में भाग लेना, और विद्रोह की तैयारी के बारे में पता था। 157 लोगों ने खुद को विद्रोह (20.1%) के समर्थकों के रूप में दिखाया - इस प्रकार, टीम के लगभग एक तिहाई ने विद्रोह में भाग लिया - 29.3%, जबकि केवल 37 लोग (4.7%) विद्रोह के सक्रिय विरोधी बन गए। चालक दल के बाकी सदस्य - 516 लोग, या चालक दल के ठीक 2/3 - एक निष्क्रिय द्रव्यमान थे, जो घटित घटनाओं के अधीन थे।

युद्धपोत अधिकारी, एक प्रतिक्रियावादी-राजशाहीवादी मोनोलिथ के रूप में सोवियत इतिहासलेखन के विचारों के विपरीत, वास्तव में, रैंक और फ़ाइल की तरह, उतार-चढ़ाव के अधीन थे और विद्रोह के प्रति अलग-अलग दृष्टिकोण प्रदर्शित करते थे। वरिष्ठ कमांड स्टाफ, जिन्होंने सक्रिय रूप से विद्रोह से लड़ने की कोशिश की, नष्ट हो गए। जीवित बचे अधिकारियों में से तीन, अलग-अलग स्तर की ईमानदारी से, विद्रोह में शामिल हुए, बाकी ने निष्क्रिय रूप से इसकी निंदा की।

सबसे एकजुट समूह, जिसने विद्रोह के प्रति उनके नकारात्मक रवैये को स्पष्ट रूप से रेखांकित किया, वे युद्धपोत के सुपरकॉन्स्क्रिप्ट थे (जिन्होंने जहाज पर नाविकों, कंडक्टरों और सार्जेंटों के पदों पर कब्जा कर लिया था) - जहाज पर उनमें से केवल 16 थे और लगभग सभी उनमें से विद्रोह के सक्रिय विरोधी बन गये।

13 जुलाई, 1905 को विद्रोहियों के विरुद्ध अदालती मुकदमे शुरू हुए। जांच की शुरुआत से ही, यह सवाल उठा कि किस अनुच्छेद के तहत विद्रोहियों का न्याय किया जाए - सैन्य अपराधियों के रूप में - नौसेना विनियमों के अनुच्छेद 109 के तहत विद्रोहियों के रूप में सजा पर, जिसके लिए युद्ध के दौरान मौत की सजा दी गई थी, या राजनीतिक अपराधियों के रूप में। आपराधिक संहिता का अनुच्छेद 100 . विद्रोह की क्रांतिकारी प्रकृति और इसकी राजनीतिक माँगों के बावजूद, सरकार ने शुरू में इस मामले को सैन्य विद्रोह के रूप में चलाने का निर्णय लिया। हालाँकि, जैसे-जैसे जांच आगे बढ़ी, सभी विद्रोही जहाजों के मामले में राजनीतिक घटक अधिक से अधिक स्पष्ट हो गया और अंत में, परीक्षण के दौरान, विद्रोह में सबसे सक्रिय प्रतिभागियों पर अनुच्छेद 109 और 100 दोनों के तहत आरोप लगाए गए।

सेवस्तोपोल में सबसे पहले प्रशिक्षण जहाज "प्रुत" के नाविकों का परीक्षण शुरू हुआ, जिन्होंने विद्रोही युद्धपोत में शामिल होने की कोशिश की थी। गोदी में 44 नाविक थे, 28 को दोषी ठहराया गया। अदालत ने चार को मौत की सजा सुनाई; 16 नाविक - कठिन परिश्रम के लिए; एक - सुधारात्मक जेल विभागों में भेजा जाना; छह को अनुशासनात्मक बटालियनों में भेजा गया और एक को गिरफ्तार कर लिया गया। बाकी लोगों को दंगे में उनकी भागीदारी के प्रत्यक्ष सबूत की कमी के कारण बरी कर दिया गया। मौत की सजा 6 सितंबर, 1905 को कॉन्स्टेंटिनोव्स्काया बैटरी की दीवार पर दी गई थी।

युद्धपोत "जॉर्ज द विक्टोरियस" पर विद्रोह में भाग लेने वालों का मुकदमा 29 अगस्त से 8 सितंबर, 1905 तक चला। विद्रोह के दो नेताओं को मौत की सजा सुनाई गई। 16 सितंबर को मौत की सजा दी गई। शेष 53 प्रतिवादियों को शाश्वत कठोर श्रम के लिए भेजा गया या 4 से 20 साल की अवधि के लिए कठोर श्रम की सजा सुनाई गई, या 3 से 5 साल की अवधि के लिए जेल सुधार इकाइयों में भेजा गया।

पोटेमकिनाइट्स और विध्वंसक संख्या 267 के नाविकों का मुकदमा 17 फरवरी 1906 को कम तनावपूर्ण माहौल में शुरू हुआ। 68 लोगों पर मुकदमा चलाया गया (54 पोटेमकिन बचे, विध्वंसक संख्या 267 के 13 नाविक और वेखा जहाज का एक नाविक)। तीन स्पष्ट क्रांतिकारियों को मौत की सजा सुनाई गई थी, लेकिन प्रकाशन से पहले किए गए राजनीतिक अपराधों के लिए सजा को कम करने पर 21 अक्टूबर, 1905 के ज़ार के फैसले के आधार पर, निष्पादन को 15 साल की कड़ी मेहनत से बदल दिया गया था। तीन नाविकों को 3 से 10 साल तक की अवधि के लिए कठोर श्रम की सजा सुनाई गई। बाकी को जेल कंपनियों में भेज दिया गया और अन्य दंडों के अधीन किया गया। एनसाइन अलेक्सेव को सेवा से बर्खास्त कर दिया गया।

विद्रोह के भड़काने वाले, अफानसी मत्युशेंको, 1907 में अवैध रूप से रूस लौट आए, उन्हें निकोलेव में गिरफ्तार कर लिया गया और उसी वर्ष 15 नवंबर को सेवस्तोपोल में फाँसी दे दी गई।

अधिकांश पोटेमकिनवासी रोमानिया में निर्वासन में रहते थे। 138 नाविक स्वेच्छा से प्रवास से रूस लौट आये। कुल मिलाकर, पोटेमकिन के मूल दल से, जिनमें वे लोग भी शामिल थे जिन्होंने प्रवास करने से इनकार कर दिया और युद्धपोत पर कॉन्स्टेंटा से सेवस्तोपोल लौट आए, 245 लोग (चालक दल का 31%) रूस लौट आए। टीम के बाकी सदस्य निर्वासन में रहे।

1955 में, यूएसएसआर में, विद्रोह की 50वीं वर्षगांठ पर, इसके सभी जीवित प्रतिभागियों को ऑर्डर ऑफ द रेड स्टार से सम्मानित किया गया था, और दो को ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर से सम्मानित किया गया था।

एस. आइज़ेंस्टीन द्वारा 1925 में शूट की गई सोवियत प्रचार फीचर फिल्म "बैटलशिप पोटेमकिन" ने कई दृश्यों की ऐतिहासिक अविश्वसनीयता के बावजूद, पश्चिम में ऐतिहासिक रूस के दुश्मनों को प्रसन्न किया। इसने पेरिस में विश्व प्रदर्शनी (1926) में पुरस्कार जीता, 1958 में ब्रुसेल्स में आलोचकों के एक अंतरराष्ट्रीय सर्वेक्षण (117 में से 110 वोट) के परिणामों के अनुसार इसे अब तक की 12 सर्वश्रेष्ठ फिल्मों में से पहली फिल्म के रूप में मान्यता दी गई, और दुनिया के फिल्म विशेषज्ञों के एक सर्वेक्षण (1978) में सौ सर्वश्रेष्ठ फिल्मों में से पहली।

1991 में "स्वतंत्र" यूक्रेनी राज्य की घोषणा के बाद, नए यूक्रेनी अधिकारियों ने सदियों पुराने "यूक्रेनी लोगों के राष्ट्रीय मुक्ति संघर्ष" की शैली में अतीत की घटनाओं का वर्णन और व्याख्या करते हुए अपनी स्वयं की इतिहासलेखन बनाना शुरू कर दिया। रूसी कब्ज़ा. कई प्रचारकों ने युद्धपोत पोटेमकिन पर विद्रोह को उन नाविकों के प्रदर्शन के रूप में प्रस्तुत किया जिन्होंने रूसी साम्राज्यवाद के खिलाफ यूक्रेन की स्वतंत्रता का समर्थन किया था। डैनिलो कुलिन्याक ने यूक्रेन के रक्षा मंत्रालय के आधिकारिक मुद्रित प्रकाशन "वेइस्को उक्रेयिनी" में लिखा:

"जून 1905 में विद्रोह करने वाले पोटेमकिन का बोर्ड, जो ग्यारह दिनों के लिए क्रिमसन कोसैक ध्वज के नीचे स्वतंत्रता का एक द्वीप था, रूसी tsarism से मुक्त एक तैरता हुआ कोसैक गणराज्य, पूरी तरह से काला सागर पर यूक्रेनी क्रांति का जहाज कहा जा सकता है और 1917-1918 की अखिल-यूक्रेनी क्रांति के अग्रदूत। आख़िरकार, विद्रोह काला सागर बेड़े में लोकप्रिय गुस्से की सबसे ज्वलंत अभिव्यक्ति थी, जो उस समय मुख्य रूप से यूक्रेनी था।

घटनाओं की इस व्याख्या के अनुसार, विद्रोह की शुरुआत "ज़िटॉमिर के मूल निवासी, तोपखाने के गैर-कमीशन अधिकारी वाकुलेनचुक द्वारा यूक्रेनी भाषा में कहे गए एक वाक्यांश से हुई:" फिर हम गुलाम होंगे! ", और विद्रोह में अधिकांश भागीदार वे "व्यापक यूक्रेनियन" थे जिन्होंने यूक्रेन की स्वतंत्रता के लिए लड़ाई लड़ी, अपनी पाली से मुक्त होकर उन्होंने यूक्रेनी साहित्य के कार्यों को पढ़ने में समय बिताया, और मुख्य पात्र पनास मत्युशेंको ने यूक्रेनी राष्ट्रीय वाद्ययंत्र - बंडुरा भी बजाया।

लेख विकिपीडिया से व्यापक सामग्री का उपयोग करता है, जो स्रोतों के विस्तृत लिंक प्रदान करता है।

रूसी संघ के शिक्षा मंत्रालय

यूराल गाहा

सामाजिक विज्ञान विभाग

आररूसी इतिहास पर निबंध

युद्धपोत पर विद्रोह

"प्रिंस पोटेमकिन - टॉराइड"1905-1907

द्वारा प्रस्तुत: कला। जीआर. …….

पर्यवेक्षक: ……

येकातेरिनबर्ग, 2009

परिचय

I. अध्याय: युद्धपोत "प्रिंस पोटेमकिन - टॉराइड" पर विद्रोह

1.1 युद्धपोत "प्रिंस पोटेमकिन - टॉराइड" का निर्माण

1.2 विद्रोह का कारण.

2.3 क्रांति का लाल झंडा.

परिचय

1905-1907 की क्रांति साम्राज्यवाद के युग की पहली क्रांति थी और तीन रूसी क्रांतियों में से इस पर इतिहासकारों का सबसे कम ध्यान गया है। हमारे देश की राजनीतिक और आर्थिक व्यवस्था में बदलाव ने रूस के इतिहास पर विचारों को संशोधित करने में रुचि पैदा की है, विशेष रूप से 20 वीं शताब्दी की शुरुआत के क्रांतिकारी परिवर्तनों और उनके परिणामों पर। यह कार्य कई आधुनिक प्रकाशनों के आधार पर रूसी बुर्जुआ-लोकतांत्रिक क्रांति के दौरान हुए ऐतिहासिक काल के प्रमुख मुद्दों पर निष्पक्ष रूप से प्रकाश डालने और समझने का प्रयास करता है। रूसी इतिहास की इस महत्वपूर्ण घटना के कारणों और ऐतिहासिक परिणामों की खोज और स्पष्टीकरण के लिए यह विषय काफी रुचि का है।

हाल के वर्षों में, रूस ने सामाजिक-राजनीतिक व्यवस्था, आधिकारिक विचारधारा और नैतिक मूल्यों में बदलाव देखा है। ऐतिहासिक मुद्दों के अध्ययन के नए दृष्टिकोण भी सामने आए हैं।

कुछ इतिहासकार, जैसे ग्रोसुल वी., ट्युट्युकिन एस.एल., टी.एल. शेस्तोवा और के.एन. देबिखिन फैशनेबल, अवसरवादी रूप से लाभदायक विषयों पर स्विच करते हैं, इसमें संवेदना की खोज और यथासंभव ऐतिहासिक गंदगी को प्रकाश में लाने की इच्छा होती है। एक स्पष्ट विरोधाभास है: एक ओर, व्यापक प्रचार, सेंसरशिप का उन्मूलन, राय और आकलन की बहुलता, और दूसरी ओर, अपने स्वयं के इतिहास पर थूकने की इच्छा। ऐसी भावनाएँ न केवल "नए रूसियों" के बीच देखी जाती हैं - उन्हें न तो नई क्रांतियों की ज़रूरत है और न ही पुरानी क्रांतियों की यादों की - बल्कि बुद्धिजीवियों सहित कुछ लोगों के बीच भी। क्रांतिकारी आंदोलन के इतिहासकारों का मूड भी बदल गया है: कुछ चुप रहना पसंद करते हैं, अन्य अपने अतीत को त्यागने की जल्दी में हैं, एक बार फिर इतिहास को बिल्कुल विपरीत तरीके से फिर से लिखने की कोशिश कर रहे हैं।

लक्ष्य: पता लगाएं कि युद्धपोत "प्रिंस पोटेमकिन टॉराइड" पर विद्रोह क्यों और कैसे हुआ, युद्धपोत का शिलान्यास, जो काला सागर बेड़े में सबसे मजबूत बन गया।

मैं। अध्याय: युद्धपोत पर विद्रोह"प्रिंस पोटेमकिन - टॉराइड"।

2.1 आर्मडिलो का निर्माण"प्रिंस पोटेमकिन - टॉराइड"

सरकारी स्क्वाड्रन के साथ युद्धपोत प्रिंस पोटेमकिन-टावरिचेस्की की पहली बैठक 17 जून, 1905 की सुबह हुई। विद्रोही जहाज पर सब कुछ युद्ध के लिए तैयार था। इसके अग्रभाग की टोपी के नीचे एक लाल क्रांतिकारी झंडा लहरा रहा था, जिसे नाविकों ने दो सिग्नल झंडों से सिल दिया था। मुख्य मस्तूल पर वही युद्ध ध्वज था: इसके बाईं ओर "स्वतंत्रता, समानता, बंधुत्व" अंकित था, दाईं ओर - "लोगों का शासन लंबे समय तक जीवित रहे!" इन नारों के साथ, पोटेमकिनाइट्स ने स्क्वाड्रन को चुनौती दी, जिससे यह स्पष्ट हो गया कि वे क्रांति के विचार के लिए नफरत करने वाले tsarist शासन से लड़ने जा रहे थे।

शक्तिशाली युद्धपोत को पूरी गति से आगे बढ़ते हुए, आग खोलने के लिए तैयार देखकर, स्क्वाड्रन के जहाज, फ्लैगशिप के आदेश का पालन करते हुए, धीमे हो गए और सेवस्तोपोल की ओर मुड़ गए। "पोटेमकिन" विजेता के रूप में ओडेसा लौट आया...

10 अक्टूबर, 1898 को, निकोलेव शहर में निकोलेव एडमिरल्टी के स्लिपवे पर, युद्धपोत को पूरी तरह से बिछाया गया, जो काला सागर बेड़े में सबसे मजबूत बन गया। इसके निर्माण ने 19वीं सदी के पारंपरिक तकनीकी समाधानों से लेकर भविष्य की सदी के अधिक विशिष्ट नवाचारों तक संक्रमण के पूरा होने को चिह्नित किया। परियोजना का विकास, और बाद में निर्माण का प्रबंधन, सेवस्तोपोल सैन्य बंदरगाह के जहाज इंजीनियर ए.ई. शॉट द्वारा किया गया था, जिन्होंने पहले प्रमुख जहाज निर्माता एन.ई. कुटेनिकोव के नेतृत्व में काम किया था।

पोटेमकिन का प्रोटोटाइप पहले निर्मित युद्धपोत थ्री सेंट्स था, लेकिन नए जहाज के डिजाइन में अन्य युद्धपोतों के निर्माण में उपयोग किए जाने वाले कई आशाजनक डिजाइन समाधान शामिल थे। इस प्रकार, इसकी समुद्री योग्यता विशेषताएँ पहले निर्मित युद्धपोत पेरेसवेट के अनुरूप थीं।

पोटेमकिन एक ऊंचे पूर्वानुमान से सुसज्जित था, जिसने उबड़-खाबड़ समुद्र के दौरान जहाज के धनुष की बाढ़ को कम करना और मुख्य कैलिबर धनुष बंदूकों की धुरी को पानी की सतह से 7.6 मीटर ऊपर उठाना संभव बना दिया। इसके अलावा, पहली बार, तोपखाने की आग पर केंद्रीकृत नियंत्रण का उपयोग किया गया था, जिसे कोनिंग टॉवर में स्थित एक केंद्रीय पोस्ट से किया गया था।

युद्धपोत नए डिजाइन के बॉयलरों वाला पहला जहाज बन गया - फायर-ट्यूब बॉयलरों के बजाय, तरल ईंधन के लिए डिज़ाइन किए गए वॉटर-ट्यूब बॉयलर स्थापित किए गए। प्रोटोटाइप जहाज की तुलना में तोपखाने के आयुध को मजबूत करने के लिए, पोटेमकिन ने बढ़े हुए प्रतिरोध के साथ अधिक उन्नत कवच का उपयोग किया और इस तरह इसकी मोटाई और इसलिए इसके वजन में कमी हासिल की। यह युद्धपोत काला सागर बेड़े में नावों और नौकाओं को उठाने के लिए क्रेन से सुसज्जित होने वाला पहला युद्धपोत था।

सितंबर 1900 में, एक गंभीर समारोह में, स्क्वाड्रन युद्धपोत "प्रिंस पोटेमकिन-टैवरिकेस्की" लॉन्च किया गया था, और 1902 की गर्मियों में इसे पूरा होने और आयुध के लिए सेवस्तोपोल में स्थानांतरित कर दिया गया था। बॉयलर रूम में लगी बड़ी आग के कारण प्रारंभिक कमीशनिंग तिथि में देरी हुई। आग से हुई क्षति काफी थी. बॉयलर विशेष रूप से क्षतिग्रस्त हो गए। मुझे उन्हें ठोस ईंधन के लिए डिज़ाइन किए गए अन्य से बदलना पड़ा। उसी वर्ष, 1902 में, मुख्य कैलिबर तोपखाने के परीक्षणों के दौरान, टावरों के कवच में गोले पाए गए। उन्हें नए से बदलना पड़ा, जो केवल 1904 के अंत में उत्पादित किए गए थे। इस सब के कारण अंततः जहाज के चालू होने में लगभग दो साल की देरी हो गई।

सामरिक और तकनीकी विशेषताओं के संदर्भ में, स्क्वाड्रन युद्धपोत "प्रिंस पोटेमकिन-टैवरिकेस्की" रूसी नौसेना में अपनी श्रेणी का सबसे शक्तिशाली जहाज था। वैसे, आयुध के मामले में, यह स्क्वाड्रन युद्धपोत रेटविज़न से बेहतर था, जो प्रकार में समान था, जिसे अमेरिका में रूसी बेड़े के लिए बनाया गया था, साथ ही रानी प्रकार के अंग्रेजी युद्धपोत, जो बहुत बड़े थे विस्थापन. हालाँकि, पोटेमकिन पूरी गति में उनसे कमतर था, लेकिन रूसी नौसैनिक कमान ने 16 समुद्री मील को काला सागर बेड़े के युद्धपोतों के लिए काफी पर्याप्त गति माना।

पोटेमकिन का डिज़ाइन विस्थापन 12,480 टन था, वास्तविक विस्थापन 12,900 टन था। पतवार की लंबाई 113.2 मीटर, बीम - 22.2 मीटर और ड्राफ्ट - 8.4 मीटर है। बिजली संयंत्र का "हृदय" भाप बॉयलरों के तीन समूह थे, उनमें से दो (14 बॉयलर) तरल ईंधन पर चलते थे, और एक, आग से क्षतिग्रस्त बॉयलरों को बदलने के लिए स्थापित किया गया था और इसमें 8 बॉयलर शामिल थे, जो कोयले पर चलता था। उनका भाप उत्पादन 10,600 एचपी की कुल शक्ति वाले दो ऊर्ध्वाधर ट्रिपल विस्तार भाप इंजनों को चलाने के लिए पर्याप्त था। जहाज की पूरी गति 16.7 समुद्री मील थी। प्रोपेलर शाफ्ट सममित रूप से, किनारों पर स्थित थे, और प्रत्येक 4.2 मीटर के व्यास वाले स्क्रू से सुसज्जित थे, जिससे प्रति मिनट 83 क्रांतियों तक की रोटेशन गति की अनुमति मिलती थी। पूर्ण ईंधन आपूर्ति 950 टन थी, प्रबलित आपूर्ति 1,100 टन थी, जिसमें 340 टन कोयला और बाकी ईंधन तेल था। जहाज के जल भंडार की गणना 14 दिनों की स्वायत्त यात्रा के लिए की गई थी, और प्रावधानों की गणना 60 दिनों के लिए की गई थी। किफायती दस-गाँठ गति से यात्रा करते समय परिभ्रमण सीमा 3,600 मील थी। (प्रकाशित: "सर्गेई ईसेनस्टीन" (6 खंडों में चयनित कार्य) "इस्कुस्तवो", एम., 1968)

धनुष में, जहाज के पतवार में डिज़ाइन जलरेखा के नीचे स्थित एक मेढ़ा था। किनारों पर, पतवार के पानी के नीचे के हिस्से में, साइड जाइगोमैटिक कील्स स्थापित की गईं - निष्क्रिय स्टेबलाइजर्स। जहाज के मुख्य डिब्बे जलरोधी बल्कहेड्स द्वारा एक दूसरे से अलग किए गए थे। इनमें बुर्ज डिब्बे और बॉयलर रूम, साथ ही इंजन रूम भी शामिल थे।

जहाज की सुरक्षा को दुश्मन के तोपखाने, खदान और टारपीडो हथियारों के प्रभाव को ध्यान में रखते हुए डिजाइन किया गया था। इस प्रयोजन के लिए, यह महत्वपूर्ण वस्तुओं के लिए कवच सुरक्षा से सुसज्जित था, जिसमें पक्षों और सुपरस्ट्रक्चर के लिए ऊर्ध्वाधर बाहरी एंटी-बैलिस्टिक कवच और नए अतिरिक्त-नरम निकल स्टील से बने बेवल के साथ क्षैतिज कवच डेक शामिल था, जिसे अभी इज़ोरा द्वारा महारत हासिल थी। संयंत्र, पहली बार क्रूजर "डायना" पर प्रयोग किया गया। तोपखाने की स्थापनाएँ, खदानें और कॉनिंग टावर भी बख्तरबंद थे। खानों और टॉरपीडो के खिलाफ संरचनात्मक पानी के नीचे सुरक्षा भी प्रदान की गई थी।

स्क्वाड्रन युद्धपोत के पास उस समय के लिए काफी शक्तिशाली तोपें थीं: मुख्य, मध्यम (खदान-प्रतिरोधी) और छोटी कैलिबर बंदूकें, जहाज की पूरी लंबाई के साथ फोरकास्टल, मुख्य डेक, धनुष और कठोर खंडों में, साथ ही साथ स्थापित की गईं। अग्र मस्तूल का युद्ध शीर्ष। मशीन गन एक विशेष मेनमास्ट प्लेटफॉर्म पर स्थित थी।

मुख्य कैलिबर को 40-कैलिबर बैरल वाली चार 305-मिमी बंदूकों द्वारा दर्शाया गया था, जो दो बुर्जों - धनुष और स्टर्न में स्थापित की गई थीं। धनुष पूर्वानुमान पर, मध्य अधिरचना के सामने स्थित था, और स्टर्न मुख्य डेक पर अधिरचना के पीछे स्थित था। ऐसे ही एक हथियार का वजन 43 टन था. आग की दर - 0.75 राउंड प्रति मिनट, प्रारंभिक प्रक्षेप्य गति - 792.5 मीटर/सेकेंड, प्रक्षेप्य द्रव्यमान - 331.7 किलोग्राम। तोपों का अधिकतम उन्नयन कोण 15 डिग्री था। उन्हें विद्युत तंत्र का उपयोग करके चार्ज किया गया - शांतिपूर्ण परिस्थितियों में लगभग दो मिनट में, और अनुबंध की आवश्यकताओं के अनुसार यह समय 1.25-1.5 मिनट होना चाहिए था। एक मुख्य-कैलिबर बंदूक के गोला-बारूद में 60 305-मिमी गोले शामिल थे: 18 कवच-भेदी, 18 उच्च-विस्फोटक, 4 खंड, 18 कच्चा लोहा और 2 बकशॉट।

मध्यम-कैलिबर तोपखाने में 152-मिमी बंदूकें शामिल थीं: उनमें से 4 ऊपरी डेक पर और 12 मुख्य डेक पर स्थित थीं। सेवारत नौकरों की सुरक्षा के लिए, बंदूकों को बख्तरबंद कैसिमेट्स में रखा गया था। मध्य अधिरचना के कोनों पर, 152-मिमी बंदूकों की स्थापना के लिए, गोला-बारूद आपूर्ति लिफ्ट की खदानों से निकास के साथ विशेष बाड़ बनाई गई थीं। नीचे, मुख्य डेक पर, अधिरचना के नीचे और मुख्य कैलिबर धनुष बुर्ज तक, केवल 152 मिमी बंदूकें स्थापित की गईं।

152 मिमी और 75 मिमी बंदूकों के बारे में कुछ शब्द। पहले की बैरल लंबाई 45 कैलिबर और वजन 5 टन था। 152 मिमी बंदूकों की आग की दर 3 राउंड प्रति मिनट थी, प्रारंभिक प्रक्षेप्य गति 792 मीटर/सेकेंड थी। उत्तरार्द्ध के पैरामीटर इस प्रकार हैं: बैरल की लंबाई 29.5 कैलिबर, वजन - 0.9 टन, आग की दर - 4-6 राउंड प्रति मिनट, प्रारंभिक प्रक्षेप्य गति - 823 मीटर / सेकंड। प्रति बैरल गोला-बारूद का भार था: 152 मिमी बंदूकों के लिए - 180 गोले (47 कवच-भेदी, 47 उच्च-विस्फोटक, 31 खंड, 47 कच्चा लोहा और 8 बकशॉट), 75 मिमी के लिए - 300 गोले (125 कवच-भेदी, 50 खंड) और 125 बकशॉट)। दोनों प्रकार की बंदूकें कारतूस-लोडिंग आर्टिलरी सिस्टम थीं। 152-मिमी प्रक्षेप्य का द्रव्यमान 41.3 किलोग्राम है, और 75-मिमी प्रक्षेप्य का द्रव्यमान 4.9 किलोग्राम है।

इसके अलावा, जहाज में सबसे आगे के युद्ध शीर्ष पर चार 47-मिमी हॉचकिस तोपें, दो 37-मिमी हॉचकिस तोपें, दो बारानोव्स्की लैंडिंग बंदूकें और एक मशीन गन थी। इस प्रकार, स्क्वाड्रन युद्धपोत "प्रिंस पोटेमकिन-टावरिचेस्की" के पूर्ण आयुध में चार 305 मिमी, सोलह 152 मिमी, चौदह 74 मिमी बंदूकें, साथ ही चार 47 मिमी, दो 37 मिमी बंदूकें और एक मशीन गन शामिल थी। इसके अलावा, जहाज में जलरेखा के नीचे पांच टारपीडो ट्यूब लगाए गए थे।

जलरेखा क्षेत्र में कवच सुरक्षा में मध्य भाग में (मुख्य कैलिबर बुर्ज के बीच) 229 मिमी मोटी और बुर्ज के क्षेत्र में 203 मिमी मोटी चादरें शामिल थीं। मध्यम-कैलिबर आर्टिलरी कैसिमेट्स का कवच 127 मिमी (साइड पर, फोरकास्टल डेक और मुख्य डेक के बीच) तक पहुंच गया। मुख्य कैलिबर तोपखाने के बुर्ज डिब्बे और टावरों के बीच अधिरचना के नीचे स्थित जहाज के आंतरिक भाग को 152 मिमी साइड कवच, साथ ही धनुष और स्टर्न 178 मिमी बख्तरबंद बल्कहेड द्वारा संरक्षित किया गया था, जो केंद्र विमान के एक कोण पर स्थित थे। पतवार का. तोपखाने के बुर्ज में 254 मिमी ऊर्ध्वाधर कवच और 51 मिमी मोटा क्षैतिज (छत) कवच था। जहाज के धनुष में और पूर्वानुमान खंडों (एक समय में एक) के साथ-साथ मुख्य डेक के नीचे स्टर्न में स्थापित 75-मिमी बंदूकों में कवच सुरक्षा नहीं थी।

युद्धपोत के चालक दल का गठन लगभग उसके बिछाने के साथ ही शुरू हुआ। इस उद्देश्य के लिए, 36वां नौसैनिक दल बनाया गया, जिसने विभिन्न क्षेत्रों में नौसैनिक विशेषज्ञों - तोपखाने, मशीनिस्ट और खनिकों को प्रशिक्षित किया। मई 1905 में जब युद्धपोत ने सेवा में प्रवेश किया, तो चालक दल में 26 अधिकारियों सहित 731 लोग शामिल थे। (प्रकाशित: "सर्गेई ईसेनस्टीन" (6 खंडों में चयनित कार्य) "इस्कुस्तवो", एम., 1968)

निष्कर्ष: इसके निर्माण ने 19वीं सदी के पारंपरिक तकनीकी समाधानों से लेकर भविष्य की सदी के अधिक विशिष्ट नवाचारों तक संक्रमण के पूरा होने को चिह्नित किया। युद्धपोत नए डिजाइन के बॉयलरों वाला पहला जहाज बन गया; यह युद्धपोत नावों और नावों को उठाने के लिए क्रेन से सुसज्जित था। सामरिक और तकनीकी विशेषताओं के संदर्भ में, स्क्वाड्रन युद्धपोत "प्रिंस पोटेमकिन-टैवरिकेस्की" रूसी नौसेना में अपनी श्रेणी का सबसे शक्तिशाली जहाज था।

2.2 कारणबगावत

"युद्धपोत पोटेमकिन पर विद्रोह क्यों और कैसे हुआ, जो 1905 की गर्मियों में भड़का, यह हम सभी स्कूल की पाठ्यपुस्तकों से अच्छी तरह से जानते हैं। रूसी बेड़े के नाविकों ने कृमि मांस के साथ बोर्स्ट खाने से इनकार कर दिया। कमांडर ने आदेश दिया गार्ड ने "रिफ्यूसेनिकों" के समूह को घेर लिया और उन्हें तिरपाल से ढक दिया, जिसका अर्थ था निष्पादन। लेकिन गार्ड ने अपने ही लोगों पर गोली चलाने से इनकार कर दिया। नाविक ग्रिगोरी वाकुलेनचुक ने जोर से विरोध किया। वरिष्ठ अधिकारी गिलारोव्स्की ने वाकुलेनचुक को गोली मार दी। एक विद्रोह शुरू हुआ, जिसके दौरान सर्वाधिक नफ़रत करने वाले अधिकारी मारे गए...

आज इस कहानी में बहुत कुछ अजीब लग सकता है. यह स्पष्ट है कि जहाज पर सेवा चार्टर द्वारा निर्धारित की जाती है। और तीन दर्जन नाविकों को गोली मारने की घटना की निश्चित रूप से जांच होनी चाहिए थी। जहाज का कमांडर इस निष्पादन को कैसे समझाएगा? कहो, नाविक बोर्स्ट नहीं खाना चाहते थे, इसलिए उन्हें गोली मारनी पड़ी? और मौत की सज़ा पाए लोगों को तिरपाल से ढंकना क्यों ज़रूरी था? ...

कमांडर ने सेवस्तोपोल में अनुसंधान के लिए बोर्स्ट का एक नमूना भेजने का वादा किया। विद्रोहियों में शामिल होने वाले मैकेनिकल इंजीनियर अलेक्जेंडर कोवलेंको ने 1906 में लवॉव में साहित्यिक और वैज्ञानिक बुलेटिन में प्रकाशित अपने संस्मरणों में लिखा: "... सामान्य तौर पर, नाविक का जीवन बिल्कुल भी बुरा नहीं है। .. चालक दल का सामान्य भोजन अच्छा है। मैं, कई अधिकारियों की तरह, अक्सर स्वेच्छा से नाविक का बोर्स्ट खाता था। सच है, कभी-कभी, जैसा कि मैंने देखा, मांस या मक्खन के प्रति चालक दल की नाराजगी के मामले थे, लेकिन वे अलग-थलग थे और हमेशा आकस्मिक निरीक्षण के परिणामस्वरूप होते थे।

नाविकों पर कड़ी मेहनत का बोझ नहीं है: एक सामान्य कार्य दिवस आठ घंटे से अधिक नहीं होता है। टीम के साथ अधिकारियों के संबंधों में, धीरे-धीरे एक स्वर विकसित हुआ जो न केवल उन्हें मुट्ठी हिंसा का सहारा लेने की अनुमति देता है, बल्कि उन्हें शुद्धता की कुछ सीमाओं के भीतर रहने के लिए भी मजबूर करता है। यहां तक ​​कि वे लोग भी, जिनके बीच बहुत कम लोग हैं और जो, निःसंदेह, उनसे अपवाद हैं, जो कभी-कभी पुराने दिनों को याद करने में बुरा नहीं मानते, खुद को संयमित करने के लिए मजबूर होते हैं: सबसे पहले, उच्च अधिकारियों के डर से, जो किसी भी प्रकार की अपेक्षा सावधानी के कारण अधिक संभावना होती है। या तो मानवीय उद्देश्य, अधिकारियों के लिए "निचले रैंक" के साथ अपने संबंधों में कुछ चातुर्य की आवश्यकता की आवश्यकता होती है, और दूसरे, अपने साथियों के सामने शर्मिंदगी की भावना से।

आइए अब हम पोटेमकिन कमांडर, कप्तान प्रथम रैंक गोलिकोव के व्यक्तित्व की ओर मुड़ें। 1903 में, गोलिकोव ने क्रूजर बेरेज़न की कमान संभाली। सुखुमी से सेवस्तोपोल की यात्रा के दौरान, नाविकों ने वह मांस खाने से इनकार कर दिया जो पांच दिनों से धूप में लटका हुआ था और कीड़ा बन गया था, और यहां तक ​​कि जहाज को डुबाने की धमकी भी दी। कमांडर ने नए प्रावधान जारी करने का आदेश दिया और घटना समाप्त हो गई। नतीजतन, गोलिकोव को पहले से ही ऐसी स्थिति का अनुभव था।

वास्तव में, चूंकि जहाजों पर रेफ्रिजरेटर नहीं थे, कीड़े वाला मांस कभी-कभी विभिन्न जहाजों पर दिखाई देता था, लेकिन गंभीर संघर्षों से हमेशा बचा जाता था।

क्या पोटेमकिन पर कृमि का मांस था? 27 जून, 1905 की सुबह, सफाई करते समय, नाविकों में से एक ने कहा कि ओडेसा में एक दिन पहले खरीदा गया मांस पहले से ही चिंताजनक था। जांच सामग्री से संकेत मिला कि वास्तव में मांस के एक टुकड़े पर मक्खी के लार्वा पाए गए। इस तथ्य को देखते हुए कि सभी नाविक अपने संस्मरणों में इस परिस्थिति को महत्व नहीं देते हैं, ठीक यही हुआ है। जहाज के डॉक्टर स्मिरनोव ने कहा कि मांस को खारे पानी से धोना ही काफी है और इसे खाया जा सकता है। नाविकों को याद आया कि जब "शराब के लिए" सिग्नल बजता था, तो पीने वाले उसका पालन करने लगते थे। इसका मतलब यह है कि जहाज पर शराब न पीने वाले नाविक भी थे. यह संभव है कि शराब न पीने वालों ने अपना हिस्सा पीने वालों को दे दिया हो।

जांच सामग्रियों से यह भी संकेत मिलता है कि पनास मत्युशेंको और कई अन्य नाविकों ने दूसरों को बोर्स्ट खाने से मना किया था - यह उनके प्रभाव में था कि चालक दल ने खाने से इनकार कर दिया।

गोलिकोव ने टीम को डेक पर लाइन में लगने का आदेश दिया। उन्होंने बोर्स्ट नमूने को सील करने और अनुसंधान के लिए सेवस्तोपोल भेजने का वादा किया। और जो लोग खाने को तैयार हो गए, उन्हें उसने दूसरी जगह चले जाने का आदेश दिया। नाविक पार करने लगे। लगभग सभी लोग पास हो चुके हैं. लेकिन अचानक वरिष्ठ अधिकारी गिलारोव्स्की ने नाविकों के एक समूह को हिरासत में ले लिया, गार्ड को बुलाया और उन्हें तिरपाल लाने का आदेश दिया। अधिकांश दल ने विद्रोह को अस्वीकार कर दिया। एस. आइज़ेंस्टीन ने लिखा कि नाविकों को तिरपाल से ढकने वाला दृश्य एक निर्देशक की खोज थी। फिल्म क्रू को सलाह देने वाले पूर्व नौसेना अधिकारी इस विचार से निराश थे। बाद में उन्होंने बताया कि मौत की सजा पाए लोगों के पैरों के नीचे तिरपाल बिछाया गया था ताकि डेक पर खून का दाग न लगे।

यह दिलचस्प है कि विद्रोह की शुरुआत के बारे में केवल नाविकों की गवाही ही बची है। जिन अधिकारियों ने इसे बुझाने की कोशिश की वे मारे गए। केवल वे अधिकारी ही जीवित बचे जो विद्रोह के फैलने के समय केबिन में थे। बाद में उन्होंने उन्हीं नाविकों के शब्दों से उसके बारे में बात की। 1917 में "रूसी शब्द" के संवाददाता आई. गोरेलिक ने "पोटेमकिन डेज़" ब्रोशर में विद्रोह में भाग लेने वालों की यादों का उपयोग करते हुए दावा किया कि कमांडर गोलिकोव ने आदेश दिया: "उन्हें तिरपाल से ढक दो। उन्हें गोली मार दो!" लेकिन प्रत्यक्षदर्शियों ने गवाही दी कि तिरपाल का ऑर्डर गोलिकोव ने नहीं, बल्कि गिलारोव्स्की ने दिया था। (रूसी शब्द संवाददाता आई. गोरेलिक, ब्रोशर "पोटेमकिन डेज़" में)

निष्कर्ष: ...विद्रोह के कारण क्या थे? अलेक्जेंडर कोवलेंको ने याद किया कि नाविकों के बीच अधिकारियों और वरिष्ठों के प्रति दुश्मनी हर दिन बढ़ती जा रही थी।

रूसी साम्राज्य की राजनीतिक व्यवस्था ने समाज के विकास में बाधा उत्पन्न की और देश में असंतोष बढ़ गया। कोवलेंको ने लिखा, "क्या एक नाविक या सैनिक संतुष्ट हो सकता है कि उसे खाना खिलाया गया है," अगर वह जानता है कि उसका परिवार भूख से मर रहा है?

9 जनवरी, 1905 को एक शांतिपूर्ण प्रदर्शन पर गोलीबारी के बाद नाविकों को यह एहसास होने लगा कि जल्द ही अधिकारी विद्रोही लोगों के खिलाफ हाथों में हथियार लेकर उनका नेतृत्व करेंगे। यही सब विद्रोह के मूल कारण बने। लेकिन नाविक जीवन की परिस्थितियों में विद्रोह का कोई कारण नहीं था।

दुनिया भर में वे विद्रोहियों के प्रति सहानुभूति रखते थे। जब मक्सिमेंको और कई अन्य लोग घर गए, तो लोगों ने उनकी हरसंभव मदद की। सीमा पर, रूसी सीमा रक्षकों को पता चला कि पोटेमकिन सैनिक उनके सामने थे, उन्होंने स्पष्ट रूप से दूर कर दिया: वे कहते हैं, अंदर आओ, हमें कुछ भी नहीं दिख रहा है। पोटेमकिंस को पोल्टावा प्रांत में गिरफ्तार कर लिया गया और सेवस्तोपोल जेल में डाल दिया गया। उन्हें फरवरी क्रांति के बाद ही रिहा किया गया था।"

2. 3 क्रांति का लाल झंडा

युद्धपोत के चालक दल और निकोलेव के क्रांतिकारी विचारधारा वाले कार्यकर्ताओं के बीच घनिष्ठ संबंध लगभग उसी क्षण से शुरू हुए जब जहाज को नीचे गिराया गया था। जब कमांड को पता चला कि नाविकों के बीच अवैध बोल्शेविक साहित्य वितरित किया जा रहा है, तो जहाज को सेवस्तोपोल में पूरा करने के लिए स्थानांतरित कर दिया गया।

यह इस अवधि के दौरान था कि बोल्शेविक ए.एम. की अध्यक्षता में आरएसडीएलपी की भूमिगत केंद्रीय नौसेना कार्यकारी समिति के नेतृत्व में काला सागर बेड़े में सामाजिक लोकतांत्रिक मंडल दिखाई देने लगे। पेत्रोव, आई.टी. यखनोव्स्की, ए.आई. ग्लैडकोव और अन्य। इसमें पोटेमकिन पर सोशल डेमोक्रेटिक समूह के आयोजक, तोपखाना गैर-कमीशन अधिकारी जी.एन. शामिल थे। वाकुलेनचुक। समिति ने कई रूसी शहरों में आरएसडीएलपी संगठनों के साथ लगातार संपर्क बनाए रखा और क्रांतिकारी घटनाओं में सक्रिय भाग लिया।

काला सागर बेड़े में एक सशस्त्र विद्रोह की तैयारी की जा रही थी, और समिति ने इसे 1905 के पतन में अंजाम देने की योजना बनाई थी। यह प्रदर्शन रूस में सामान्य विद्रोह का एक अभिन्न अंग बनना था। लेकिन यह पता चला कि पोटेमकिन पर यह पहले भी टूट चुका था - 14 जून को, जब युद्धपोत टेंडरोव्स्की रोडस्टेड पर अपनी बंदूकों का परीक्षण कर रहा था। इसका कारण युद्धपोत की कमान द्वारा टीम के प्रदर्शन के लिए उकसाने वालों के खिलाफ प्रतिशोध लेने का एक प्रयास था, जिन्होंने खराब मांस से बने दोपहर के भोजन को खाने से इनकार कर दिया था। प्रतिशोध के जवाब में, नाविकों ने राइफलें जब्त कर लीं और अधिकारियों को निहत्था कर दिया।

गोलीबारी शुरू हो गई. जहाज के कमांडर, वरिष्ठ अधिकारी और चालक दल के कई सबसे अधिक नफरत वाले अधिकारी मारे गए। शेष अधिकारियों को गिरफ्तार कर लिया गया।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि जी.एन. वाकुलेनचुक केवल एक जहाज पर विद्रोह के खिलाफ था। उसी समय, स्थिति ने उन्हें नाविकों के प्रदर्शन की जिम्मेदारी लेने के लिए मजबूर किया। लेकिन ऐसा हुआ कि विद्रोह की शुरुआत में ही वकुलेनचुक घातक रूप से घायल हो गया। एक अन्य बोल्शेविक, ए.एन., क्रांतिकारी नाविकों के शीर्ष पर खड़ा था। मत्युशेंको।

युद्धपोत पर कब्ज़ा करने के बाद, नाविकों ने एक जहाज आयोग और कमांड स्टाफ का चुनाव किया, हथियारों, जहाज तंत्र और गिरफ्तार किए गए लोगों की सुरक्षा के लिए आवश्यक उपाय किए। विद्रोहियों के साथ विध्वंसक एन 267 का दल भी शामिल हो गया, जो उस समय टेंडरोव्स्की रोडस्टेड में था और गोलीबारी के दौरान युद्धपोत का समर्थन कर रहा था। दोनों जहाजों पर लाल क्रांतिकारी झंडे लहराये गये। 14 जून, 1905 को 14.00 बजे, tsarist बेड़े के सबसे नए जहाज, स्क्वाड्रन युद्धपोत प्रिंस पोटेमकिन-टैवरिकेस्की के चालक दल ने इसे क्रांति का जहाज घोषित किया।

उसी दिन शाम को, दोनों जहाज ओडेसा पहुंचे, जहां श्रमिकों की आम हड़ताल हो रही थी। पोटेमकिन निवासियों और ओडेसा कार्यकर्ताओं ने वाकुलेनचुक के अंतिम संस्कार के दौरान एक सामूहिक प्रदर्शन और शोक सभा का आयोजन किया। इसके बाद, युद्धपोत ने tsarist सैनिकों और पुलिस की सांद्रता पर कई लड़ाकू शॉट दागे। और इस तरह की सीमित, बल्कि प्रदर्शनात्मक कार्रवाइयों ने आश्चर्यजनक प्रभाव उत्पन्न किया, लेकिन:

17 जून, 1905 को विद्रोहियों को शांत करने के लिए काला सागर बेड़े के जहाजों का एक सरकारी स्क्वाड्रन भेजा गया था। इसमें युद्धपोत "ट्वेल्व एपोस्टल्स", "जॉर्ज द विक्टोरियस", "थ्री सेंट्स", साथ ही खदान क्रूजर "काज़र्स्की" शामिल थे। ज़ार निकोलस द्वितीय ने पोटेमकिन पर विद्रोह को खतरनाक माना और क्रांतिकारी लाल झंडे के नीचे इस जहाज को काला सागर में जाने की अनुमति नहीं देना चाहते थे, उन्होंने काला सागर बेड़े के कमांडर वाइस एडमिरल चुखिन को तुरंत दबाने का आदेश दिया। विद्रोह - अंतिम उपाय के रूप में, युद्धपोत को उसके पूरे दल सहित डुबो देना। उसी समय, क्रांतिकारी जहाज के साथ स्क्वाड्रन की पहली बैठक पोटेमकिनिट्स की जीत में समाप्त हुई, लेकिन भाग्य इसके लिए नए, और भी कठिन परीक्षण तैयार कर रहा था।

18 जून की सुबह, पोटेमकिन से, जो ओडेसा के बाहरी रोडस्टेड पर तैनात था, उन्होंने एक प्रबलित स्क्वाड्रन को शहर की ओर आते देखा, जिसमें पहले से ही 11 जहाज - पांच युद्धपोत और छह विध्वंसक शामिल थे। उन्होंने विद्रोहियों को टॉरपीडो और गोले से नष्ट करने के इरादे से सड़क की ओर तैनात संरचना में मार्च किया।

और फिर, युद्ध के लिए तैयार युद्धपोत, स्क्वाड्रन से मिलने के लिए निकला, जिसका नेतृत्व इस बार वरिष्ठ प्रमुख वाइस एडमिरल क्राइगर ने किया था। पोटेमकिन पर उन्होंने पहले आग नहीं खोलने का फैसला किया - नाविकों को उम्मीद थी कि स्क्वाड्रन जहाजों के चालक दल विद्रोह में शामिल होंगे। पोटेमकिन निवासियों ने बातचीत के प्रस्तावों को अस्वीकार कर दिया और बदले में, बेड़े के कमांडर को बातचीत के लिए अपने जहाज पर आने के लिए आमंत्रित किया। क्राइगर के प्रमुख रोस्टिस्लाव पर, सिग्नल "एंकर" उठाया गया था। इसके जवाब में, पोटेमकिन रोस्टिस्लाव को घेरने के लिए गया, लेकिन आखिरी क्षण में उसने रास्ता बदल दिया और उसके और युद्धपोत थ्री सेंट्स, रियर एडमिरल विष्णवेत्स्की के जहाज के बीच से गुजर गया। मेढ़े के डर से वह एक ओर हट गया। क्रांतिकारी युद्धपोत ने एडमिरल के दोनों जहाजों को अपनी बंदूकों की नज़र में रखते हुए, स्क्वाड्रन के गठन को तोड़ दिया। हालाँकि, किसी शॉट की आवश्यकता नहीं थी। स्क्वाड्रन जहाजों के चालक दल ने अपने विद्रोही साथियों पर गोली चलाने से इनकार कर दिया और, अपने कमांडरों के निषेध के विपरीत, डेक पर चले गए और "हुर्रे!" के नारे के साथ गुजरने वाले पोटेमकिन का स्वागत किया। और इस बार शाही प्रशंसक विद्रोही जहाज से निपटने में विफल रहे। चालक दल की मनोदशा को ध्यान में रखते हुए, क्राइगर ने पूरी गति से आगे बढ़ने का आदेश दिया और स्क्वाड्रन को तेज गति से खुले समुद्र में ले जाना शुरू कर दिया। युद्धपोत जॉर्ज द विक्टोरियस पोटेमकिन के बगल में रहा: पोटेमकिनियों के साथ बातचीत के बाद, इसके चालक दल ने भी अधिकारियों को गिरफ्तार कर लिया और विद्रोहियों में शामिल हो गए। बाद में, पोबेडोनोस्टेट्स के नाविकों के बीच फूट पड़ गई, वह पोटेमकिन के पीछे पड़ गया और अधिकारियों के सामने आत्मसमर्पण कर दिया। इसने पोटेमकिनाइट्स पर गंभीर प्रभाव डाला - टीम में किण्वन शुरू हुआ।

ओडेसा में, जहां युद्धपोत स्क्वाड्रन के साथ दूसरी बैठक के बाद लौटा, न तो प्रावधान और न ही पानी प्राप्त करना संभव नहीं था। लंबी बैठकों के बाद रोमानिया जाने का फैसला हुआ. 19 जून को, पोटेमकिन, विध्वंसक संख्या 267 के साथ, कॉन्स्टेंटा पहुंचे। लेकिन वहां भी स्थानीय अधिकारियों ने नाविकों को जरूरी सामान देने से इनकार कर दिया. क्रांतिकारी जहाजों को फियोदोसिया जाने के लिए मजबूर किया गया। रोमानियाई बंदरगाह छोड़ने से पहले, पोटेमकिनाइट्स ने स्थानीय समाचार पत्रों में "सभी यूरोपीय शक्तियों के लिए" और "संपूर्ण सभ्य दुनिया के लिए" एक अपील प्रकाशित की, जिसमें विद्रोह के कारणों और लक्ष्यों के बारे में बताया गया।

रोमानियाई अधिकारियों द्वारा पोटेमकिन को भोजन, ईंधन और पानी उपलब्ध कराने से इनकार करने के बाद स्थिति गंभीर हो गई। बॉयलरों को समुद्री पानी से भरना आवश्यक था, जिससे उनका विनाश हुआ। ए.एन. के विद्रोह के बाद मत्युशेंको ने कहा: "हम जानते थे कि रूसी लोगों को हमसे क्या उम्मीदें थीं, और हमने फैसला किया: ऐसे किले को छोड़ने की तुलना में भूख से मरना बेहतर है।"

युद्धपोत 22 जून, 1905 को सुबह 6 बजे फियोदोसिया पहुंचा। ज़ारिस्ट सेना और जेंडरम की नियमित इकाइयाँ पहले से ही वहाँ उसका इंतज़ार कर रही थीं। तट पर उतरे नाविकों के एक समूह पर राइफल से गोलियां चलाई गईं... उन्हें फिर से कॉन्स्टेंटा जाना पड़ा।

24 जून को वहां पहुंचकर नाविकों ने अपना जहाज रोमानियाई अधिकारियों को सौंप दिया और अगले दिन, क्रांति के अपराजित जहाज का लाल झंडा उतारकर, वे राजनीतिक प्रवासियों के रूप में किनारे पर चले गए। विध्वंसक एन 267 का चालक दल स्थानीय अधिकारियों के सामने आत्मसमर्पण नहीं करना चाहता था और उसने जहाज को आंतरिक सड़क पर लंगर डाला।

26 जून को, काला सागर बेड़े के जहाजों की एक टुकड़ी कॉन्स्टेंटा पहुंची। और अगले दिन, रोमानिया ने स्क्वाड्रन युद्धपोत "प्रिंस पोटेमकिन-टैवरिकेस्की" को रूस को लौटा दिया।

लोगों की स्मृति से जहाज का नाम भी मिटाने के प्रयास में, सितंबर 1905 के अंत में जारशाही सरकार ने इसका नाम बदलकर पेंटेलिमोन रख दिया। लेकिन पोटेमकिन परंपराएँ इस जहाज पर जीवित रहीं। पेंटेलिमोन का दल ओचकोवो के विद्रोहियों का समर्थन करने वाले बेड़े में पहले लोगों में से एक था, जो 13 नवंबर, 1905 को उनके साथ शामिल हुआ था।

निष्कर्ष: 1917 की फरवरी क्रांति के बाद, जहाज को उसके पिछले नाम पर लौटा दिया गया, भले ही कुछ हद तक संक्षिप्त रूप में - इसे "पोटेमकिन-टैवरिचेस्की" कहा जाने लगा। और एक महीने बाद, उनके दल की क्रांतिकारी खूबियों को ध्यान में रखते हुए, उन्होंने एक नया नाम दिया - "स्वतंत्रता सेनानी"।

प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, युद्धपोत (10 दिसंबर, 1907 से, नए वर्गीकरण के अनुसार, स्क्वाड्रन युद्धपोतों को युद्धपोतों के रूप में वर्गीकृत किया गया था) ने युद्धपोतों की एक ब्रिगेड के हिस्से के रूप में युद्ध अभियानों में भाग लिया। क्रीमिया में सोवियत सत्ता की स्थापना में पोटेमकिनाइट्स सक्रिय भागीदार थे, उनमें से कई ने बाद में सोवियत गणराज्य के लिए लड़ाई लड़ी।

मई 1918 में, युद्धपोत फ्रीडम फाइटर पर कैसर के सैनिकों ने कब्जा कर लिया था। बाद में यह डेनिकिनियों के हाथों में चला गया, और क्रीमिया में लाल सेना के आगमन की पूर्व संध्या पर सेवस्तोपोल छोड़ने वाले एंग्लो-फ़्रेंच हस्तक्षेपकर्ताओं द्वारा इसे उड़ा दिया गया।

निष्कर्ष

पोटेमकिन पर विद्रोह का ऐतिहासिक महत्व था। पहली बार कोई बड़ा युद्धपोत खुलेआम क्रांतिकारी जनता के पक्ष में चला गया। युद्धपोत पर विद्रोह से पता चला कि जारशाही का गढ़ समझी जाने वाली सेना डगमगाने लगी थी।

वी. आई. लेनिन ने युद्धपोत पोटेमकिन पर विद्रोह को अत्यधिक महत्व दिया। "क्रांतिकारी सेना और क्रांतिकारी सरकार" लेख में वी.आई. लेनिन ने लिखा: "...युद्धपोत पोटेमकिन क्रांति का अपराजित क्षेत्र बना रहा और, इसका भाग्य जो भी हो, हमारे सामने एक निस्संदेह और सबसे महत्वपूर्ण तथ्य है: एक प्रयास एक क्रांतिकारी सेना का मूल बनाने के लिए " (प्रकाशित: "सर्गेई ईसेनस्टीन" (6 खंडों में चयनित कार्य) "इस्कुस्तवो", एम., 1968)

पोटेमकिनिट्स के उदाहरण के बाद, 1906-1907 में उनके वीरतापूर्ण अनुभव के आधार पर, क्रांतिकारी सैनिकों और नाविकों द्वारा कई शक्तिशाली सशस्त्र कार्रवाइयां की गईं, जो tsarist निरंकुशता के खिलाफ राष्ट्रव्यापी संघर्ष में विलय हो गईं। यह अनुभव बाद में फरवरी और फिर महान अक्टूबर समाजवादी क्रांति की बोल्शेविकों की तैयारी के दौरान भी काम आया...

प्रत्येक घटना का एक यादृच्छिक, सतही स्वरूप होता है। और इसमें एक गहरा छिपा हुआ पैटर्न भी है. फिल्म के साथ भी ऐसा ही था. "पोटेमकिन"। 1905 की बीसवीं वर्षगांठ के लिए, अगाडज़ानोवा-शुटको और मैंने एक महान महाकाव्य, "1905" की कल्पना की, जिसमें युद्धपोत "पोटेमकिन" पर विद्रोह के एपिसोड को अन्य एपिसोड के साथ शामिल किया गया था जिसमें क्रांतिकारी संघर्ष का यह वर्ष शामिल था। बहुत अमीर था.

"दुर्घटनाएँ" शुरू हुईं। वर्षगांठ आयोग की तैयारी में देरी हुई। अंततः, समग्र रूप से फिल्म के फिल्मांकन में जटिलताएँ उत्पन्न हुईं। अगस्त आ गया, और सालगिरह दिसंबर के लिए निर्धारित की गई। केवल एक ही चीज़ बची थी: पूरे महाकाव्य से एक एपिसोड छीनना, लेकिन एक ऐसा एपिसोड जिससे इस अद्भुत वर्ष की सांसों की अखंडता की भावना न खोए।

एक और भगोड़ा संयोग. सितंबर में केवल ओडेसा और सेवस्तोपोल में तेज़ धूप होती है। सेवस्तोपोल और ओडेसा में पोटेमकिन विद्रोह छिड़ गया। लेकिन यहां एक पैटर्न पहले से ही दिखाई देता है: पोटेमकिन पर विद्रोह का एपिसोड, एक एपिसोड जिस पर व्लादिमीर इलिच ने अपने समय में विशेष ध्यान दिया था, एक ही समय में पूरे वर्ष के सबसे सामूहिक एपिसोड में से एक है। और साथ ही, अब यह याद रखना दिलचस्प है कि इस ऐतिहासिक प्रकरण को किसी तरह भुला दिया गया था: जहां भी और जब भी हमने काला सागर बेड़े में विद्रोह के बारे में बात की, उन्होंने तुरंत हमें लेफ्टिनेंट श्मिट के बारे में, "ओचकोव" के बारे में बताना शुरू कर दिया। "पोटेमकिन" विद्रोह किसी तरह स्मृति से फीका पड़ गया है। उन्हें और भी बुरी तरह याद किया गया. उनके बारे में बातें कम होती थीं. इसे फिर से उठाना, इस पर ध्यान आकर्षित करना, इस प्रकरण की याद दिलाना और भी महत्वपूर्ण था, जिसमें क्रांतिकारी विद्रोह की तकनीक के इतने सारे शिक्षाप्रद तत्वों को शामिल किया गया था, जो "अक्टूबर के ड्रेस रिहर्सल" के युग की विशेषता थी। ” "और एपिसोड वास्तव में ऐसा है कि इसमें एक महान वर्ष की विशेषता वाले लगभग सभी उद्देश्य शामिल हैं। ओडेसा सीढ़ियों पर उत्साह और क्रूर नरसंहार नौ जनवरी की गूंज है। "भाइयों" पर गोली चलाने से इंकार, स्क्वाड्रन ने अनुमति दी विद्रोही युद्धपोत का गुजरना, सार्वभौमिक एकजुटता का सामान्य मूड - यह सब कुछ इस वर्ष रूसी साम्राज्य के सभी हिस्सों में अनगिनत घटनाओं को प्रतिध्वनित करता है, जो इसकी नींव को झटका देता है।

फिल्म से एक एपिसोड गायब है - पोटेमकिन से कॉन्स्टेंटा की अंतिम यात्रा। वह प्रकरण जिसने पूरी दुनिया का ध्यान पोटेमकिन की ओर आकर्षित किया। लेकिन यह प्रकरण फिल्म के बाहर पहले ही चल चुका था - यह फिल्म के भाग्य में ही सामने आ गया था, हमारे शत्रु पूंजीवादी देशों की उस यात्रा पर, जिसके लिए फिल्म जीवित थी।

चित्र के लेखक उस सबसे बड़ी संतुष्टि को देखने के लिए जी रहे थे जो एक ऐतिहासिक क्रांतिकारी पेंटिंग पर काम करने से मिल सकती है, जब घटना स्क्रीन से जीवंत हो जाती है। डच युद्धपोत ज़ेवेन प्रोविन-सिएन पर वीरतापूर्ण विद्रोह, जिसके नाविकों ने मुकदमे में गवाही दी थी कि उन सभी ने पोटेमकिन फिल्म देखी थी, जिसे मैं अब याद करना चाहता हूं।

उन युद्धपोतों के बारे में जिन पर वही क्रांतिकारी ऊर्जा उमड़ती है, शोषक सरकार के प्रति वही नफरत, उन लोगों के प्रति वही घातक गुस्सा जो खुद को हथियारबंद करके शांति का नहीं, बल्कि एक नए नरसंहार, एक नए युद्ध का आह्वान करते हैं। उस सबसे बड़ी बुराई के बारे में, जिसका नाम है फ़ासीवाद. और मैं दृढ़ता से विश्वास करना चाहता हूं कि पूरी दुनिया के सर्वहारा वर्ग की समाजवादी मातृभूमि पर हमला करने के फासीवाद के आदेश पर, उसके स्टील के खूंखार और सुपर-ड्रेडनॉट्स गोली चलाने से उसी तरह का जवाब देंगे, वे बंदूकों की आग से नहीं जवाब देंगे। , लेकिन विद्रोह की आग के साथ, जैसा कि क्रांतिकारी संघर्ष के महान नायकों - "प्रिंस पोटेमकिन टॉराइड" ने तीस साल पहले और गौरवशाली डच "ज़ेवेन प्रोविंसियन" ने हमारी आंखों के सामने किया था।

1. ग्रोसुल वी. तीन रूसी क्रांतियों की उत्पत्ति - // घरेलू इतिहास, 1997. - संख्या 6. - पी. 420।

2. देबिखिन के.एन. और शेस्तोवा टी.एल. रूस का इतिहास-//रूस का इतिहास, 1997- पृ. 360।

3. ट्युट्युकिन एस.एल. 90 के दशक के रूसी इतिहासलेखन में पहली रूसी क्रांति - // घरेलू इतिहास, 1996. - नंबर 4. - पी. 320।

14 जून, 1905 को, रूसी शाही नौसेना के सबसे नए जहाज, स्क्वाड्रन युद्धपोत प्रिंस पोटेमकिन-टावरिचेस्की पर विद्रोह छिड़ गया।

अखिल रूसी सशस्त्र विद्रोह, जिसे आरएसडीएलपी तैयार कर रहा था, 1905 के पतन में शुरू होने वाला था। बोल्शेविकों के नेतृत्व में काला सागर बेड़े के नाविकों ने भी इसके लिए तैयारी की। हालाँकि, युद्धपोत पोटेमकिन पर, एक सहज दंगा बहुत पहले शुरू हो गया था।

युद्धपोत सड़क पर था, टीम तोपों का परीक्षण कर रही थी और शूटिंग सहायता प्रदान कर रही थी। विद्रोह का कारण एक घातक घटना थी। 14 जून को युद्धपोत के नाविकों ने खराब मांस से नाराज होकर दोपहर का भोजन मना कर दिया। जहाज के कमांड ने दंगे को शुरुआत में ही रोकने की कोशिश की, लेकिन नाविकों ने तुरंत अधिकारियों को निहत्था कर दिया। गोलीबारी के दौरान, जहाज के कमांडर सहित युद्धपोत की कमान के कई लोग मारे गए। बाकी अधिकारियों को बंधक बना लिया गया.

बोल्शेविक जी.एन. वाकुलेनचुक ने विद्रोही नाविकों का नेतृत्व संभाला। लेकिन शूटिंग के दौरान वह घातक रूप से घायल हो गए, और आरएसडीएलपी के एक अन्य सदस्य, ए.एन. मत्युशेंको, क्रांतिकारी विद्रोह के प्रमुख के रूप में खड़े थे।

युद्धपोत पर कब्ज़ा करने के बाद, नाविकों ने अपने कमांडरों, जहाज के कमीशन को चुना और जहाज और गिरफ्तार किए गए लोगों की सुरक्षा के नियम निर्धारित किए। विध्वंसक संख्या 267 के चालक दल ने भी विद्रोह का क्रांतिकारी लाल झंडा फहराया।

1905. लगातार

सम्राट ने ठीक ही पोटेमकिन पर विद्रोह को एक बहुत ही खतरनाक संकेत माना। ब्लैक सी फ़्लोटिला के कमांडर, वाइस एडमिरल चुखनिन को किसी भी तरह से विद्रोह को तुरंत दबाने का आदेश मिला, जिसमें पवित्र सैन्य शपथ का उल्लंघन करने वाले चालक दल के साथ युद्धपोत को डुबाना भी शामिल था।

17 जून को, युद्धपोत "जॉर्ज द विक्टोरियस", "थ्री सेंट्स", "ट्वेल्व एपोस्टल्स" और माइन क्रूजर "काज़र्स्की" से युक्त एक स्क्वाड्रन विद्रोहियों को शांत करने के लिए समुद्र में गया। हालाँकि, सरकारी जहाजों के साथ क्रांतिकारी जहाज की पहली बैठक पोटेमकिन की अप्रत्याशित जीत में समाप्त हुई। 18 जून की सुबह, विद्रोही युद्धपोत ओडेसा के बाहरी सड़क पर खड़ा था। 11 जहाजों से युक्त एक स्क्वाड्रन उसके पास आया: छह विध्वंसक और पांच युद्धपोत। इसकी कमान वरिष्ठ फ्लैगशिप वाइस एडमिरल क्राइगर ने संभाली थी। सरकारी जहाजों से मिलने के लिए समुद्र में जा रहे विद्रोहियों ने पहले गोली चलाने की योजना नहीं बनाई थी। नाविकों का मानना ​​था कि इन जहाजों के चालक दल विद्रोह में शामिल होने का फैसला करेंगे। साहसी पोटेमकिनाइट्स ने बेड़े के कमांडर के साथ बातचीत करने से इनकार कर दिया और क्राइगर के प्रमुख रोस्टिस्लाव को कुचलने के लिए चले गए। आखिरी क्षण में, विद्रोहियों ने रास्ता बदल दिया और रोस्टिस्लाव और रियर एडमिरल विष्णवेत्स्की के युद्धपोत, थ्री सेंट्स के बीच से गुजर गए, स्क्वाड्रन के गठन को तोड़ दिया और बंदूक की नोक पर एडमिरल के जहाजों को पकड़ लिया। और स्क्वाड्रन टीमों ने विद्रोहियों पर गोली चलाने से इनकार कर दिया और कमांडरों के निषेध के बावजूद, "हुर्रे!" के नारे के साथ पोटेमकिन टीम का स्वागत किया।

युद्धपोत पोटेमकिन और विध्वंसक संख्या 267 की टीमों से अपील - "संपूर्ण सभ्य दुनिया के लिए"

जहाज़ों के चालक दल की मनोदशा को भांपते हुए, क्राइगर ने स्क्वाड्रन को तेज़ गति से खुले समुद्र में ले जाया। हालाँकि, युद्धपोत "जॉर्ज द विक्टोरियस" ने एडमिरल के जहाजों का पीछा नहीं किया: इसके चालक दल ने पोटेमकिनाइट्स से बात की और उनका समर्थन किया, उनके अधिकारियों को गिरफ्तार कर लिया। लेकिन बाद में विक्टोरियस को लेकर विद्रोहियों में फूट पड़ गई और उसने अधिकारियों के सामने आत्मसमर्पण कर दिया।

बेड़े कमान के साथ इस बैठक के बाद, पोटेमकिन ओडेसा लौट आया, लेकिन वहां पानी और प्रावधान प्राप्त करने में असमर्थ रहा। टीम ने रोमानिया जाने का फैसला किया. युद्धपोत और उसके साथ आने वाला विध्वंसक नंबर 267 19 जून को कॉन्स्टेंटा पहुंचे, लेकिन स्थानीय अधिकारियों ने भी विद्रोहियों को कोई ईंधन, भोजन या पानी नहीं दिया। फियोदोसिया के लिए रोमानियाई जलक्षेत्र छोड़ने से पहले, क्रांतिकारी नाविकों ने समाचार पत्रों में "संपूर्ण सभ्य दुनिया के लिए" और "सभी यूरोपीय शक्तियों के लिए" शीर्षकों के तहत अपील प्रकाशित की। उनमें उन्होंने अपने विद्रोह के कारणों और लक्ष्यों को समझाने की कोशिश की।

युद्धपोत पर स्थिति गंभीर हो गई। बॉयलरों को समुद्री पानी से भरना पड़ा, जिससे वे नष्ट हो गए। "पोटेमकिन" 22 जून की सुबह फियोदोसिया पहुंचे, लेकिन जेंडरकर्मी और नियमित सैनिक पहले से ही विद्रोहियों की प्रतीक्षा कर रहे थे। विद्रोहियों ने रोमानिया लौटने का फैसला किया।

गिरफ्तार नाविक युद्धपोत पोटेमकिन पर विद्रोह में भाग लेने वाले हैं

24 जून को कॉन्स्टेंटा पहुंचकर विद्रोहियों ने अपने जहाज को रोमानियाई अधिकारियों को सौंपना सम्मान की बात समझी। अगले दिन उन्होंने लाल झंडा उतार दिया और राजनीतिक प्रवासियों के रूप में तट पर चले गये।

रोमानियाई लोगों की सहमति से अगले दिन स्क्वाड्रन युद्धपोत "प्रिंस पोटेमकिन - टॉराइड" को रूस वापस करने के लिए काला सागर बेड़े के जहाज 26 जून को रोमानियाई तट पर पहुंचे।

अक्टूबर क्रांति के बाद, "पोटेमकिन" को "स्वतंत्रता सेनानी" कहा जाने लगा। एक अप्रिय भाग्य विद्रोही जहाज का इंतजार कर रहा था। 1918 में, उन्हें कैसर के सैनिकों ने पकड़ लिया और थोड़ी देर बाद उन्हें जनरल डेनिकिन की सेना में स्थानांतरित कर दिया गया। जब लाल सेना क्रीमिया पर धावा बोलने की तैयारी कर रही थी, तो जहाज, जो रूसी अशांति का पहला प्रतीक बन गया, को सेवस्तोपोल छोड़ने वाले एंग्लो-फ़्रेंच आक्रमणकारियों ने उड़ा दिया था।

नूरानी

जैसा कि कई शोधकर्ता ध्यान देते हैं, अक्सर लोगों और राज्यों के लिए सबसे कठिन परीक्षा उनके अपने इतिहास के प्रति उनका दृष्टिकोण है। जहां न केवल शानदार कार्य और महान उपलब्धियां हमेशा प्रचुर मात्रा में होती हैं, बल्कि कुछ "लाभहीन" और "असुविधाजनक" भी होती हैं। कहीं न कहीं वे इतिहास को एक नियति के रूप में मानते हैं और अपनी गलतियों को जोर-शोर से स्वीकार करने के लिए भी तैयार हैं।

कहीं न कहीं, जैसा कि आर्मेनिया में, वे इतिहास को, बल्कि "प्राचीन" और सुशोभित, एक प्रकार की मोलोच, एक बुतपरस्त मूर्ति में बदल देते हैं जिसके लिए निरंतर बलिदान की आवश्यकता होती है। और कहीं न कहीं वे "सही" करने और फिर से लिखने की कोशिश कर रहे हैं। और यहाँ हथेली अब विद्यमान यूएसएसआर की नहीं है।

सोवियत इतिहास में वर्जित विषयों को सूचीबद्ध करने में एक से अधिक अखबारी पेज लगेंगे: होलोडोमोर और "रेड टेरर", सामूहिकता के वर्षों के दौरान गुलाग और किसान विद्रोह। द्वितीय विश्व युद्ध के इतिहास में और भी अधिक रिक्त स्थान हैं, या यूँ कहें कि यूएसएसआर के इसमें प्रवेश की वास्तविक परिस्थितियाँ हैं।

और इससे भी अधिक, रूसी और बाद में सोवियत साम्राज्य के कई "राष्ट्रीय बाहरी इलाकों" पर कब्ज़ा करने की परिस्थितियों को "बंद विषय" माना जाता था। और न केवल 1920 में अज़रबैजान में और बीस साल बाद बाल्टिक देशों में वास्तव में क्या हुआ, इसके बारे में भी नहीं। 19वीं शताब्दी की शुरुआत में, अज़रबैजान के पहले कब्जे की परिस्थितियों को भी कम कठोरता से नियंत्रित नहीं किया गया था।

इन "निषिद्ध विषयों" में "जरी जमात" के प्रतिरोध का इतिहास था - ग्रेटर काकेशस पहाड़ों में जरी के छोटे से पहाड़ी गांव के निवासी। विद्रोह के दमन के बाद भी रूसी औपनिवेशिक प्रशासन यहां विशेष आत्मविश्वास महसूस नहीं कर रहा था। अशांत उत्तरी काकेशस बहुत करीब है, थोड़ा दक्षिण में शेकी है, जो प्राचीन खानटे का केंद्र है, जिसके निवासी अपनी राजनीतिक "विश्वसनीयता" के लिए नहीं जाने जाते थे।

नई अधिग्रहीत भूमि पर रूसी औपनिवेशिक प्रशासन के पहले कदमों में से एक एक शक्तिशाली रक्षात्मक किले का निर्माण था, जिसे बाद में नोवो-ज़गाटाला कहा गया। तब उसे शमिल विद्रोह के खिलाफ रूसी अधिकारियों की लड़ाई में एक गढ़ की भूमिका निभानी पड़ी। यूएसएसआर के अस्तित्व के वर्षों के दौरान भी, किशोर अपराधियों के लिए मकारेनकोवस्की कॉलोनी पुराने किले में स्थित थी।

लेकिन ज़गताला में उन्हें यह भी याद आया कि बीसवीं सदी की शुरुआत में, इसी किले में युद्धपोत पोटेमकिन पर प्रसिद्ध विद्रोह में भाग लेने वाले स्टीफन डेमेश्को को गोली मार दी गई थी। वही विद्रोह जिसके बारे में हमने बहुत सुना और पढ़ा है, लेकिन जैसा कि पता चला है, अस्वीकार्य रूप से बहुत कम जानते थे।

रूसी बेड़े का गौरव

भविष्य के युद्धपोत "प्रिंस पोटेमकिन-टावरिचेस्की" को 28 सितंबर, 1898 को निकोलेव शहर में निकोलेव एडमिरल्टी के स्लिपवे पर रखा गया था। परियोजना का विकास, और बाद में निर्माण का प्रबंधन, सेवस्तोपोल सैन्य बंदरगाह ए.ई. शोट के नौसैनिक इंजीनियर द्वारा किया गया था। "पोटेमकिन" को स्क्वाड्रन युद्धपोत "थ्री सेंट्स" के प्रोटोटाइप के अनुसार बनाया गया था, जो "पेर्सवेट" प्रकार के युद्धपोतों का एक संशोधित डिजाइन है, कवच योजना अंग्रेजी युद्धपोत "मैजेस्टिक" के समान है। एक युद्धपोत पर, तोपखाने की आग का केंद्रीकृत नियंत्रण पहली बार इस्तेमाल किया गया था - कॉनिंग टॉवर में स्थित एक केंद्रीय पोस्ट से। इसके अलावा, वह तरल ईंधन के लिए बॉयलर के साथ रूसी बेड़े का पहला जहाज बन गया।

सितंबर 1900 में, युद्धपोत "प्रिंस पोटेमकिन-टैवरिचेस्की" लॉन्च किया गया था, और 1902 की गर्मियों में इसे पूरा होने और आयुध के लिए सेवस्तोपोल में स्थानांतरित कर दिया गया था। विशेषज्ञों के मुताबिक, युद्धपोत की परेशानियां यहीं से शुरू हुईं। इसके चालू होने की निर्धारित तिथि बॉयलर रूम में आग लगने से बाधित हो गई। क्षति इतनी थी कि बॉयलरों को सरल और अधिक परिचित कोयले वाले बॉयलरों से बदलना पड़ा। मुख्य कैलिबर तोपखाने के परीक्षणों के दौरान, टावरों के कवच में गोले पाए गए। उन्हें भी नये से बदलना पड़ा।

जब पोटेमकिन को परिचालन में लाया गया, तो जहाज का डिज़ाइन विस्थापन 12,480 टन था, वास्तविक विस्थापन 12,900 टन था। पतवार की लंबाई - 113.2 मीटर, चौड़ाई - 22.2 मीटर, ड्राफ्ट 8.4 मीटर। बिजली संयंत्र - भाप बॉयलरों के तीन समूह (उनमें से दो - 14 बॉयलर तरल ईंधन पर काम करते हैं और एक - कोयले पर 8 बॉयलरों में से), दो ऊर्ध्वाधर ट्रिपल विस्तार भाप चलाते हैं 10,600 एचपी की कुल शक्ति वाले इंजनों को परिचालन में लाया गया है।

जहाज की पूरी गति 16.7 समुद्री मील है। प्रोपेलर शाफ्ट सममित रूप से स्थित थे और 4.2 मीटर के व्यास और 82 आरपीएम की रोटेशन गति के साथ स्क्रू से सुसज्जित थे। किफायती 10 समुद्री मील की गति पर परिभ्रमण सीमा 3,600 मील थी, जहाज 14 दिनों के लिए पानी की आपूर्ति और एक महीने के लिए प्रावधान ले सकता था। जहाज का जल भंडार 14 दिनों का है, प्रावधानों की आपूर्ति 60 दिनों की है। मई 1905 में सेवा में प्रवेश के समय, चालक दल में 26 अधिकारियों सहित 731 लोग शामिल थे।

और तब कोई नहीं जानता था कि एक महीने के भीतर नए और शक्तिशाली जहाज पर विद्रोह छिड़ जाएगा - डिसमब्रिस्ट विद्रोह के बाद रूसी सेना में पहला विद्रोह।

लीजेंड को स्क्रैप धातु में काटा गया

यूएसएसआर में युद्धपोत पोटेमकिन पर विद्रोह का पाठ्यपुस्तक संस्करण पाठ्यपुस्तकों और कला के कार्यों दोनों में प्रस्तुत किया गया था। स्कूली बच्चों ने लगन से सीखा कि बोल्शेविक काला सागर स्क्वाड्रन के सभी जहाजों पर विद्रोह की तैयारी कर रहे थे, लेकिन पोटेमकिन पर नाविकों का प्रदर्शन पहले और काफी हद तक अनायास हुआ, और नाविकों का प्रदर्शन सड़े हुए मांस से तैयार रात्रिभोज द्वारा उकसाया गया था। . यहां तक ​​कि स्कूली बच्चों को भी पता था कि युद्धपोत वाकुलेनचुक पर बोल्शेविक "सेल" के नेता को विद्रोह की शुरुआत में ही मार दिया गया था, कि अधिकारियों को गिरफ्तार कर लिया गया था, कि युद्धपोत ओडेसा के लिए रवाना हुआ था, जो एक हड़ताल की चपेट में था, लेकिन था अंततः कॉन्स्टेंटा में रोमानियाई अधिकारियों के सामने आत्मसमर्पण करने के लिए मजबूर होना पड़ा।

सर्गेई ईसेनस्टीन की प्रसिद्ध फिल्म पोटेमकिन पर विद्रोह को समर्पित है, और ओडेसा प्रिमोर्स्की सीढ़ियों की सीढ़ियों पर वही शिशु गाड़ी पहले से ही सबसे प्रसिद्ध और प्रसिद्ध फिल्म छवियों में से एक बन गई है। और यह सीढ़ी, प्रत्येक 20 सीढ़ियों की दस उड़ानों के साथ, जिसे "समुद्र तटीय" या "रिशेल्यू" कहा जाता था, अब "पोटेमकिन" से कम नहीं कहा जाता है। पोटेमकिन के नाविकों के लिए स्मारक बनाए गए थे; 1955 में, विद्रोह में जीवित प्रतिभागियों को ऑर्डर ऑफ द रेड स्टार से सम्मानित किया गया था।

लेकिन किसी भी तरह इस आधिकारिक "पीआर" के साथ विरोधाभास यह था कि बीस के दशक की पहली छमाही में गृह युद्ध की समाप्ति के बाद युद्धपोत को स्क्रैप धातु में काट दिया गया था। इसका केवल एक मस्तूल बच गया, जो कई क्रीमियन प्रकाशस्तंभों में से एक का "आधार" बन गया। क्रूज़र ऑरोरा के विपरीत, इसे हमेशा के लिए नहीं रखा गया था और इसे स्मारक में नहीं बदला गया था। और एक युद्धपोत के रूप में, रैंकों में इसके लिए कोई जगह नहीं थी, हालांकि 1905 में बीस के दशक के मध्य में बनाया गया युद्धपोत अभी भी काफी आधुनिक और शक्तिशाली जहाज था। और इस रहस्य का उत्तर पोटेमकिन पर विद्रोह की वास्तविक परिस्थितियों में खोजा जाना चाहिए।

"खूनी रविवार" की गूंज

आज, जब रूस में शाब्दिक और आलंकारिक रूप से निकोलस द्वितीय को संत घोषित किया जाता है, तो यह प्रथागत है, या बल्कि, यह विश्वास करना निर्धारित है कि रूसी साम्राज्य एक प्रकार का सांसारिक स्वर्ग था, जब तक कि स्विट्जरलैंड से एक सीलबंद गाड़ी के दुष्ट यात्री प्रकट नहीं हुए और पूरे देश को उलट-पलट कर रख दिया। इस बीच, वास्तव में, सब कुछ बिल्कुल वैसा नहीं था, या यूँ कहें कि बिल्कुल भी वैसा नहीं था। और 1905 के वसंत तक, देश में स्थिति चरम सीमा तक बढ़ गई थी।

"ब्लडी संडे" पहले से ही हमारे पीछे था - विंटर पैलेस के सामने एक शांतिपूर्ण प्रदर्शन की शूटिंग। अधिकारियों ने पहली क्रांति को खून में डुबो दिया, लेकिन भावना बनी रही। साथ ही, जापान के साथ युद्ध हारने से देश में स्थिति चरम सीमा तक गर्म हो गई थी - और यह महसूस करना और भी अधिक आक्रामक था कि यह हार शाही दरबार की मूर्खतापूर्ण नीति का परिणाम थी।

जैसा कि वे आज कहते हैं, "सुरक्षा बलों" की वफ़ादारी के बारे में राजा को कोई संदेह नहीं था। और व्यर्थ. क्योंकि उन्होंने एक साधारण सत्य को ध्यान में नहीं रखा: यदि अधिकारी रूस के सर्वश्रेष्ठ कुलीन परिवारों से आते थे, तो सैनिकों की भर्ती निम्न वर्गों से की जाती थी। और न केवल सैनिक, बल्कि नाविक भी।

उसी समय, बेड़ा, जो पहले से ही एक बख्तरबंद बन चुका था, को केवल "भर्ती" से अधिक की आवश्यकता थी। जहाजों को उच्च योग्य विशेषज्ञों की आवश्यकता थी। काला सागर बेड़े में अनुभवी मैकेनिक और मैकेनिक आए - कुशल श्रमिक जिन्होंने समुद्री स्कूलों में प्रशिक्षण भी लिया। वे सक्षम और तेज़-तर्रार लोगों को नौसेना में भर्ती करना पसंद करते थे।

लेकिन अधिकारियों ने नाविकों को "रेडनेक", "गँवार" आदि से अधिक कुछ नहीं देखा, जिनसे, सबसे पहले, अधीनता प्राप्त करना आवश्यक था। अकेले 1904 में, 1,145 लोगों को राजनीतिक आंदोलन (अनधिकृत अनुपस्थिति, अवज्ञा, सेवा में लापरवाही) (गिरफ्तारी, शारीरिक दंड, बेड़ियों में जकड़ना) से संबंधित अपराधों के लिए विभिन्न "दंड" (गिरफ्तारी, शारीरिक दंड, बेड़ियों में जकड़ना) के अधीन किया गया था। काला सागर नाविकों के बेड़े के वेतन का 13 प्रतिशत। काला सागर बेड़े के मुख्य कमांडर, एडमिरल चुखनिन ने नाविकों को "कैद के दर्द पर" सेवस्तोपोल के केंद्रीय बुलेवार्ड और सड़कों पर चलने से मना किया।

सार्वजनिक स्थानों पर, नाविकों को किसी अधिकारी की उपस्थिति में बैठने का अधिकार नहीं था - और परिणामस्वरूप, वे थिएटरों और सार्वजनिक पुस्तकालयों में जाने के अवसर से वंचित हो गए। नाविकों का कार्य दिवस सुबह पाँच बजे शुरू होता था और शाम तक चलता था। अक्सर, सज़ा के तौर पर या ज़रूरी काम के बहाने, नाविकों को दोपहर के दो घंटे के आराम से वंचित कर दिया जाता था।

राजकोष ने प्रत्येक नाविक के भरण-पोषण के लिए प्रतिदिन 24 कोपेक आवंटित किए। लेकिन इस नगण्य राशि में से भी, एक अच्छा आधा हिस्सा अधिकारियों के हाथों में चला गया, जिन्होंने नाविक ग्रब पर बचत करके भाग्य बनाया। युद्धपोत के कमांडर पोटेमकिन ने सेवस्तोपोल में अपने लिए तीन घर बनाए, जबकि चालक दल ने सड़ा हुआ मांस खाया। सड़ा हुआ मांस नाविकों की लगातार शिकायतों का विषय था; उनकी वजह से उनकी अपने वरिष्ठों से बार-बार झड़पें होती रहती थीं। और सड़ा हुआ मांस ही विद्रोह का कारण बना।

"नौसेना बोर्स्ट"

13 जून (25 जून, नई शैली), 1905 को, युद्धपोत, विध्वंसक संख्या 267 के साथ, सेवस्तोपोल से तेंड्रोव्स्काया स्पिट तक पहुंचा - मुख्य-कैलिबर बंदूकों से प्रायोगिक फायरिंग करने के लिए बेड़े के प्रशिक्षण का पारंपरिक स्थान। गोलीबारी का निरीक्षण करने के लिए, जहाज पर दो विशेषज्ञ थे जो सेंट पीटर्सबर्ग से आए थे - एमटीके की आर्टिलरी ड्राइंग वर्कशॉप के प्रमुख, कर्नल आई. ए. शुल्ट्ज़ और नौसेना आर्टिलरी प्रयोगों के आयोग के सदस्य, एन.एफ. ग्रिगोरिएव।

13 जून की दोपहर को, युद्धपोत के कमांडर, प्रथम रैंक के कप्तान ई.एन. गोलिकोव ने विध्वंसक N267 को प्रावधानों की खरीद के लिए ओडेसा भेजा। इंस्पेक्टर मिडशिपमैन ए.एन. मकारोव और नाविक-आर्टेल श्रमिकों ने बाजार में 28 पाउंड गोमांस खरीदा। वही जो बगावत की वजह बनी.

फिर शोधकर्ता समझाएंगे: युद्धपोत के चालक दल में 700 से अधिक लोग शामिल थे; उचित मूल्य पर आवश्यक मात्रा में मांस शहर के बाजारों में नहीं मिला। मिडशिपमैन ने पूरा दिन शहर के चारों ओर मांस की तलाश में बिताया और शाम तक उसने इसे एक दुकान से खरीद लिया। यह ओडेसा से 100 मील से अधिक दूर था। इसके अलावा, वापस जाते समय, विध्वंसक एक मछली पकड़ने वाली नाव से टकरा गया और उसे घायल मछुआरों को उठाने और नाव को खींचने के लिए रुकना पड़ा। वह मांस जो सारा दिन दुकान में पड़ा रहा और इतना लंबा सफर तय कर चुका, अब सैद्धांतिक रूप से भी ताजा नहीं रह सकता। बेशक, पारंपरिक कॉर्न बीफ़ का उपयोग करना संभव था, लेकिन... किसी न किसी तरह, 14 जून की सुबह, दुर्भाग्यपूर्ण मांस का हिस्सा एक आम कड़ाही में समाप्त हो गया - नेवल बोर्स्ट को इससे पकाया गया था।

युद्धपोत के चालक दल के अचार से खराब होने की संभावना नहीं थी। लेकिन इस बार नाविकों का धैर्य जवाब दे गया। और जब 11 बजे युद्धपोत पर दोपहर के भोजन का संकेत दिया गया, तो चालक दल ने बोर्स्ट टैंक लेने से इनकार कर दिया और पानी से धोकर, पटाखे खा लिए। जहाज़ के स्टोर पर कतार लगी हुई थी. चालक दल के बोर्स्ट खाने से इनकार करने की सूचना वरिष्ठ अधिकारी आई.आई. गिलारोव्स्की और जहाज कमांडर ई.एन. गोलिकोव को दी गई। कुछ इतिहासकारों के अनुसार, अधिकारियों को "प्रतिष्ठा खोने" का डर था। दूसरों के अनुसार, उन्होंने अनुमान लगाया कि यह सिर्फ बोर्स्ट का मामला नहीं था: ओडेसा में पहले से ही हड़ताल चल रही थी, शहर उबल रहा था, और नाविकों को भी इसके बारे में पता था।

यहां पोटेमकिन के अधिकारियों ने अपनी पहली घातक गलती की। गोलिकोव ने नाविकों को डेक पर इकट्ठा होने का आदेश दिया, और युद्धपोत के वरिष्ठ डॉक्टर स्मिरनोव को बोर्स्ट की जांच करने का आदेश दिया। स्मिरनोव भी एक अधिकारी थे और रूसी नौसेना में अधिकारी और नाविक कभी भी एक ही बर्तन में खाना नहीं खाते थे। स्मिरनोव ने बोर्स्ट को निश्चित रूप से नाविकों के लिए काफी उपयुक्त माना। इस तरह का समर्थन हासिल करने के बाद, गोलिकोव ने नाविकों को विद्रोह के लिए दंडित करने की धमकी दी और उन लोगों को आदेश दिया जो बोर्स्ट खाना चाहते थे, 12 इंच के टॉवर पर जाने के लिए। लगभग सौ लोग कतारों से निकलकर टावर की ओर आये। नाविकों की दृढ़ता को देखते हुए, कमांडर ने गार्ड को बुलाने का आदेश दिया, जिसके बाद टीम के अधिकांश लोग टॉवर पर चले गए। आख़िरकार बोर्स्ट खाने का निर्णय लेने वालों में विद्रोह के भावी नेता ग्रिगोरी वाकुलेनचुक भी थे।

घटनाओं के इस विकास ने स्थिति को सुलझाने में मदद की, लेकिन गोलिकोव सार्वजनिक प्रतिशोध का कारण चाहते थे। और जब लगभग 30 लोग रैंक में रह गए, तो वरिष्ठ अधिकारी ने घोषणा की कि ये "विद्रोही" थे जो बोर्स्ट नहीं खाना चाहते थे, उनके नाम लिखने का आदेश दिया और एक तिरपाल लाया गया। इसे पहले से ही रैंकों में हिरासत में लिए गए नाविकों के निष्पादन की तैयारी के रूप में माना गया था। वसंत जारी किया गया था. टीम का एक हिस्सा बैटरी डेक की ओर भागा, राइफलों के साथ पिरामिड में घुस गया और खुद को हथियारों से लैस कर लिया। अधिकारियों द्वारा चालक दल को शांत करने और विद्रोह में भाग नहीं लेने वाले नाविकों पर जीत हासिल करने के प्रयास विफल रहे। जी.एन. वाकुलेंचिक द्वारा बैटरी डेक से चलाई गई पहली गोली में तोपखाना अधिकारी लेफ्टिनेंट एल.के. न्यूपोकोव की मौत हो गई।

आगामी लड़ाई में, वरिष्ठ अधिकारी ने राइफल की गोली से जी.एन. वाकुलेनचुक को घातक रूप से घायल कर दिया। अगले ही पल कई नाविकों ने उसे मार डाला। विद्रोह के दौरान, 6 अधिकारी मारे गए: जहाज के कमांडर, कैप्टन प्रथम रैंक ई.एन. गोलिकोव, वरिष्ठ अधिकारी कैप्टन द्वितीय रैंक आई.आई. गिलारोव्स्की, वरिष्ठ तोपखाना अधिकारी लेफ्टिनेंट एल.के. न्यूपोकोव, वरिष्ठ खान अधिकारी लेफ्टिनेंट वी.के. टन, नाविक अधिकारी वारंट अधिकारी एन.या. लिविंटसेव और लेफ्टिनेंट एन.एफ. ग्रिगोरिएव। युद्धपोत के वरिष्ठ डॉक्टर एस.ई. स्मिरनोव भी मारे गए। बचे हुए अधिकारियों को गिरफ्तार कर लिया गया। विद्रोहियों ने विध्वंसक संख्या 267 पर कब्जा कर लिया, जो भागने की कोशिश कर रहा था; विध्वंसक के कमांडर लेफ्टिनेंट पी. एम. क्लोड्ट वॉन जुर्गेंसबर्ग को भी गिरफ्तार कर लिया गया। और युद्धपोत स्ट्राइकरों की मदद के लिए ओडेसा की ओर चला गया।

14 जून, 1905 की शाम को, इंपीरियल रूस के काला सागर बेड़े के विद्रोही युद्धपोत "प्रिंस पोटेमकिन-टैवरिकेस्की" ने ओडेसा रोडस्टेड में लाल झंडे के नीचे लंगर डाला। अगली सुबह, जब नाविकों ने विद्रोह के आयोजकों में से एक, ग्रिगोरी वाकुलेनचुक, जो एक अधिकारी द्वारा मारा गया था, के शव को प्लाटोनोव्स्की पियर तक पहुँचाया, तो ओडेसा के निवासी सड़कों, ढलानों और सीढ़ियों के साथ बंदरगाह में जमा हो गए। उनमें एक युवा पत्रकार केरोनी चुकोवस्की भी थे, जो बाद में एक प्रसिद्ध लेखक बने।

उनके अनुसार, 15 जून को पहले ही दिन के मध्य में, कोसैक ने सीढ़ियों की ऊपरी लैंडिंग को अवरुद्ध कर दिया था। शाम को, “सीढ़ियाँ पूरी तरह से कोसैक द्वारा कब्जा कर ली गई हैं और बंदरगाह तक जाना अब संभव नहीं है। बाद में मुझे पता चला कि अधिकारियों ने मूर्खतापूर्ण उत्साह के साथ समुद्र के सभी प्रवेश और निकास द्वारों को अवरुद्ध करने की कोशिश की। "लोकप्रिय जनता" ने बंदरगाह में बैचेनीलिया, गोदामों में आगजनी और आपराधिक तत्व के नशे में आक्रोश का मंचन किया। साथ ही, अधिकारियों ने श्रमिकों को बंदरगाह में घुसने से रोक दिया। उसी समय, जैसा कि दस्तावेज़ दिखाते हैं, "सैनिकों ने राइफल से गोलीबारी की," लेकिन क्या यह, विशेष रूप से, सीढ़ियों पर था, यह ज्ञात नहीं है।

लेकिन फिर, विद्रोह से निपटने में असमर्थ, पुलिस और सैनिकों ने बंदरगाह क्षेत्र छोड़ दिया। और कई ओडेसा आवारा लोगों ने गोदामों में सामान लूटना और वोदका और शराब के बैरल तोड़ना शुरू कर दिया। बंदरगाह में आग लग गई. और उसी दिन शाम को पुलिस और सेना ने फिर से गोलीबारी शुरू कर दी, जिसमें सैकड़ों लोग मारे गए और घायल हो गए। किसी ने इस बात पर विचार नहीं किया कि उनका डकैतियों और नरसंहारों से कोई लेना-देना है या नहीं। लेकिन ओडेसा में इसमें कोई संदेह नहीं था कि शहर के अधिकारियों द्वारा सख्त कदम उठाने का कारण जानने के लिए नरसंहार का आयोजन किया गया था।

फिर भी, 16 जून को विद्रोही नाविकों ने गिरफ्तार अधिकारियों को रिहा कर दिया और उन्हें किनारे भेज दिया। जी.एन. वाकुलेनचुक का अंतिम संस्कार हुआ। अंतिम संस्कार से लौटते समय, नाविकों के सम्मान गार्ड पर एक सैन्य गश्ती दल ने गोलीबारी की। जवाब में, युद्धपोत की बंदूकों ने शहर पर गोलियां चला दीं। आबादी का धनी हिस्सा ओडेसा से भागने लगा।

17 जून को, "पोटेमकिन" एडमिरल ए.एच. क्राइगर की कमान के तहत एक स्क्वाड्रन के साथ समुद्र में मिले। जहाज बिना आग खोले तितर-बितर हो गए। उसी समय, युद्धपोत "जॉर्ज द विक्टोरियस" विद्रोही युद्धपोत में शामिल हो गया। "पोटेमकिन" और "जॉर्ज द विक्टोरियस" ओडेसा लौट आए, जहां 18 जून को "जॉर्ज द विक्टोरियस" ने सैन्य अधिकारियों के सामने आत्मसमर्पण कर दिया। 19 जून को, प्रशिक्षण जहाज प्रुत पर विद्रोह शुरू हुआ और पोटेमकिन उसी दिन कॉन्स्टेंटा के रोमानियाई बंदरगाह पर पहुंचे।

रोमानियाई सरकार ने नाविकों को सैन्य भगोड़ों की शर्तों पर आत्मसमर्पण करने के लिए आमंत्रित किया, उन्हें व्यक्तिगत स्वतंत्रता की गारंटी दी, लेकिन युद्धपोत को कोयले और प्रावधानों की आपूर्ति पर रोक लगा दी। युद्धपोत के जहाज आयोग ने इस प्रस्ताव को अस्वीकार कर दिया। 20 जून को दोपहर में, पोटेमकिन और विध्वंसक नंबर 267 ने कॉन्स्टेंटा को छोड़ दिया और 22 जून को फियोदोसिया पहुंचे, जहां खाद्य आपूर्ति की भरपाई की गई। 23 जून को, "पोटेमकिन" ने फियोदोसिया को वापस कॉन्स्टेंटा छोड़ दिया, जहां 25 जून को नाविकों ने रोमानियाई अधिकारियों के सामने आत्मसमर्पण कर दिया। युद्धपोत को रोमानियाई अधिकारियों ने रूस को वापस कर दिया था।

विद्रोही युद्धपोत के नाविकों का भाग्य अलग हो गया। कई लोग रोमानिया में बस गए, कुछ ऐसे भी थे जो स्विट्जरलैंड, अर्जेंटीना और कनाडा गए, नाविक इवान बेशोव आयरलैंड गए, जहां उन्होंने बेशॉफ्स स्नैक बार की लोकप्रिय श्रृंखला की स्थापना की। एडमिरल पिसारेव्स्की के स्क्वाड्रन के साथ कॉन्स्टेंटा में उतरने के तुरंत बाद टीम का एक हिस्सा रूस लौट आया और उन्हें दंडित नहीं किया गया। अन्य लोग बाद में रूस लौट आए और उन्हें सुधारात्मक इकाइयों में कई महीनों से लेकर दो साल तक की सजा सुनाई गई। उनमें स्टीफन डेमेश्को भी शामिल था, जिसे ज़गताला किले-जेल में अपनी सजा काटनी थी।

युद्धपोत का नाम बदलकर "पैंटेलिमोन" कर दिया गया। 1910 में, सेवस्तोपोल में इसकी बड़ी मरम्मत की गई, और चार साल बाद इसने प्रथम विश्व युद्ध में भाग लिया, जिसमें केप सरिच की लड़ाई और प्रतिष्ठित बोस्फोरस के प्रवेश द्वार पर लड़ाई भी शामिल थी। गृहयुद्ध के दौरान, "पोटेमकिन-पेंटेलिमोन" एक हाथ से दूसरे हाथ में चला गया, इसे या तो जर्मनों या एंटेंटे सैनिकों द्वारा कब्जा कर लिया गया, जब तक कि 1923 में क्रांति की किंवदंती को स्क्रैप धातु में काट नहीं दिया गया।

एक असुविधाजनक सच

इस प्रकरण का समाधान अब जाकर सामने आया है. जब यह स्पष्ट हो गया कि पोटेमकिन विद्रोह रूसी क्रांति का प्रकरण नहीं, बल्कि यूक्रेन के राष्ट्रीय आंदोलन का हिस्सा था। और ऐसा सिर्फ इतना ही नहीं है कि अधिकांश नाविक यूक्रेनियन थे, और यहां तक ​​कि उनका अपना पाठ्यपुस्तक वाक्यांश भी था। "और हम कब तक गुलाम रहेंगे!" - वाकुलेनचुक ने यूक्रेनी भाषा में बात की। टीम के सदस्यों में अपमानित कोबज़ार - तारास शेवचेंको के संग्रह थे। और जब वाकुलेनचुक मारा गया, तो "खदान चालक" अफानसी मत्युशेंको विद्रोह का नेता बन गया।

"निचली रैंक" - नाविक और गैर-कमीशन अधिकारी, जो स्वेच्छा से एक अधिकारी अलेक्जेंडर कोवलेंको से जुड़ गए थे (कई अधिकारी विद्रोहियों का समर्थन करने के लिए सहमत हुए, इसलिए बोलने के लिए, जबरन) - जहाज पर नियंत्रण कर लिया और एक निश्चित समय के लिए इसे बदल दिया रूसी निरंकुशता से मुक्त क्षेत्र। इतिहासकार गवाही देते हैं कि कोवलेंको 1900 में बनी रिवोल्यूशनरी यूक्रेनी पार्टी के सक्रिय सदस्यों में से एक थे, जो यूक्रेन की स्वतंत्रता के प्रबल समर्थक थे, जिन्होंने आरयूपी के अन्य सदस्यों के साथ मिलकर नौसेना में अभियान चलाया था। और मत्युशेंको प्रसिद्ध लेखक और वैज्ञानिक इग्नाट खोतकेविच के मित्र थे और, जैसा कि उन्होंने तब कहा था, "एक ईमानदार यूक्रेनी।"

सामान्य तौर पर, संक्षेप में, लेखक और राजनीतिज्ञ इवान बग्रीनी के शब्दों में, यह "यूक्रेनी तत्वों का विद्रोह" था। इसके अलावा, जैसा कि यह पता चला है, नाविकों ने आमतौर पर उल्यानोव-लेनिन के दूतों से बात करने से इनकार कर दिया, जो स्विट्जरलैंड में कहीं रहते थे। और यहां यह पहले से ही स्पष्ट हो जाता है कि पौराणिक युद्धपोत को स्क्रैप धातु में क्यों काटा गया था - 1923 में उन्हें अभी भी अच्छी तरह से याद है कि किसने और क्यों इस पर विद्रोह किया था और वाकुलेनचुक, मत्युशेंको, कोवलेंको ने क्या चाहा था।

और यहां तक ​​कि यूक्रेनी इतिहासकारों की विद्रोही युद्धपोत के बारे में सच्चाई बताने की इच्छा के कारण रूस में बहुत घबराहट और अपर्याप्त प्रतिक्रिया हुई। लेकिन जब अज़रबैजान में यूक्रेनी संस्कृति के दिन आयोजित किए गए, तो ज़गताला शहर पर विशेष ध्यान दिया गया। वह स्थान जहाँ पोटेमकिन पर विद्रोह में भाग लेने वाले स्टीफन डेमेश्को को अपना अंतिम आश्रय मिला था।

1905, 14 जून (27) से 25 जून (8 जुलाई), 1905 तक - काला सागर बेड़े के स्क्वाड्रन युद्धपोत "प्रिंस पोटेमकिन टॉराइड" पर नाविकों का एक क्रांतिकारी विद्रोह हुआ, जो सबसे महत्वपूर्ण घटनाओं में से एक बन गया। प्रथम रूसी क्रांति. युद्धपोत पोटेमकिन पर विद्रोह तब हुआ जब यह ओडेसा के पास तैनात था, जहां श्रमिकों की आम हड़ताल हो रही थी। आधिकारिक संस्करण के अनुसार, विद्रोह का कारण नाविकों को सड़ा हुआ, कीड़ायुक्त मांस खिलाने का कमांड का प्रयास था।
वर्मी
युद्धपोत पोटेमकिन, उस समय का सबसे बड़ा युद्धपोत, निकोलेव शिपयार्ड में बनाया गया था, जो लंबी दूरी और तेजी से मार करने वाली तोपखाने और खदान वाहनों से लैस था। 1904 में सेवा में प्रवेश किया। टीम में 730 से ज्यादा लोग हैं.
विद्रोह की पृष्ठभूमि
1904-1905 के रुसो-जापानी युद्ध में ज़ारिस्ट रूस की हार और राज्य में शुरू हुई क्रांति ने सेवा की कठिन परिस्थितियों से उत्पन्न नाविकों के असंतोष को मजबूत किया, जो क्रांतिकारी प्रचार के प्रभाव में खुले विरोध में बढ़ गया। काला सागर बेड़े के सामाजिक लोकतांत्रिक संगठन ("सेवस्तोपोल नाविकों की केंद्रीय समिति") की केंद्रीय समिति ने 1905 के पतन में इसे बढ़ाने की उम्मीद के साथ, बेड़े के सभी जहाजों पर एक साथ विद्रोह की तैयारी शुरू की। हालाँकि, युद्धपोत पोटेमकिन पर विद्रोह, जो सेवस्तोपोल से तेंड्रोव्स्काया स्पिट (ओचकोव के पास) के लिए एक प्रशिक्षण क्रूज पर रवाना हुआ, समय से पहले और अनायास भड़क गया।

कारण। विद्रोह की प्रगति
14 जून - सुबह, जहाज पर पहुंचाए गए आधे कीड़े वाले मांस को बोर्स्ट पकाने के लिए कड़ाही में डाल दिया गया, शेष शवों को "हवा" के लिए स्पार्डेक पर लटका दिया गया। यहीं पर टीम ने उन्हें ढूंढ लिया। नाविकों ने इसे खाने से इनकार कर दिया। युद्धपोत के कमांडर, कैप्टन प्रथम रैंक ई.एन. गोलिकोव ने चालक दल को डेक पर खड़ा करते हुए घोषणा की कि अशांति "भड़काने वालों" के कारण हुई थी और उन लोगों को आमंत्रित किया जो आदेशों का पालन करने के लिए दूसरी जगह जाने के लिए तैयार थे।
सोशल डेमोक्रेटिक संगठन के सदस्यों सहित अधिकांश नाविक, जो समयपूर्व संघर्ष को रोकना चाहते थे, ने आदेश का पालन किया। वरिष्ठ अधिकारी ने उन 30 नाविकों को आदेश दिया जिनके पास पार जाने का समय नहीं था, उन्हें तिरपाल से ढक दिया जाए और गोली मार दी जाए। जिसके बाद नाविकों ने हथियार उठा लिए, गोलिकोव के नेतृत्व में सबसे अधिक नफरत करने वाले अधिकारी मारे गए, और अन्य को गिरफ्तार कर लिया गया। लड़ाई के दौरान, नाविकों का नेतृत्व करने वाले केंद्रीय समिति के सदस्य जी. वाकुलेनचुक गंभीर रूप से घायल हो गए थे। विद्रोहियों का नेतृत्व माइन-मशीन क्वार्टरमास्टर अफानसी मत्युशेंको ने किया था।
जहाज पर पहुंचे क्रांतिकारियों के नेतृत्व में, एक शासी निकाय चुना गया - "जहाज आयोग" - 1917 में पहले से ही बनाई गई "क्रांतिकारी समितियों" का प्रोटोटाइप। आयोग में लगभग 30 नाविक शामिल थे। इसके साथ आया विध्वंसक क्रमांक 267 युद्धपोत पोटेमकिन में शामिल हो गया।

ओडेसा में युद्धपोत पोटेमकिन का आगमन
14 जून, लगभग 8 बजे - लाल झंडा लहराता हुआ एक युद्धपोत ओडेसा पहुंचा, जहां एक आम हड़ताल हो रही थी। पोटेमकिन के आगमन की खबर से ओडेसा के श्रमिकों में खुशी फैल गई। गैरीसन झिझका। ऐसी स्थिति उत्पन्न हुई जिसमें संयुक्त प्रयासों से श्रमिक और नाविक शहर पर कब्ज़ा कर सके। ओडेसा सामाजिक लोकतांत्रिक संगठनों (बोल्शेविक, मेन्शेविक, बुंडिस्ट) के संपर्क आयोग ने, जिसने इन दिनों अपनी गतिविधियाँ फिर से शुरू कीं, अपने प्रतिनिधियों को युद्धपोत पर भेजा।
बोल्शेविक ने शिपिंग कमीशन के सामने बोलते हुए शहर की प्रमुख वस्तुओं पर कब्ज़ा करने के लिए नौसैनिक तोपखाने की आड़ में सैनिकों को उतारने का आह्वान किया। हालाँकि, वह नाविकों को मना नहीं सके। समिति के सदस्यों ने कहा कि वे अपनी सेना को तब तक तितर-बितर नहीं करेंगे जब तक कि पूरी स्क्वाड्रन आकर विद्रोह में शामिल नहीं हो जाती। ओडेसा कार्यकर्ताओं में भी निर्णायक कार्रवाई का अभाव था। हड़ताल विद्रोह में तब्दील नहीं हुई. मेंशेविक और बुंडिस्ट विद्रोह के ख़िलाफ़ थे। गिरफ़्तारियों से बोल्शेविक संगठन कमज़ोर हो गया।
सरकार, अपने भ्रम से उबरने के बाद, ओडेसा में सेना लेकर आई और 15 जून को अवर्गीकृत तत्वों और ब्लैक हंड्रेड की मदद से नरसंहार और आग भड़काई। ओडेसा को मार्शल लॉ के तहत घोषित किया गया था। 16 जून - जी. वाकुलेनचुक का अंतिम संस्कार आयोजित किया गया, जो एक राजनीतिक प्रदर्शन में बदल गया। उसी दिन, पोटेमकिन ने शहर के उस हिस्से पर दो तोपखाने गोले दागे जहाँ अधिकारी और सैनिक स्थित थे।

विद्रोह का दमन
विद्रोह को दबाने के लिए काला सागर बेड़े के दो स्क्वाड्रन (5 युद्धपोत, एक क्रूजर, 7 विध्वंसक) भेजे गए। शाही अधिकारियों ने युद्धपोत को आत्मसमर्पण करने या उसे डुबाने के लिए मजबूर करने का आदेश दिया। 17 जून - स्क्वाड्रनों की मुलाकात टेंडरा में हुई। युद्धपोत पोटेमकिन संयुक्त स्क्वाड्रन से मिलने के लिए निकला और आत्मसमर्पण करने के प्रस्ताव को अस्वीकार करते हुए जहाजों के निर्माण से गुजर गया। "मूक लड़ाई" विद्रोही युद्धपोत की जीत में समाप्त हुई: स्क्वाड्रन के नाविकों ने उस पर गोलियां चलाने से इनकार कर दिया, और युद्धपोत "जॉर्ज द विक्टोरियस" विद्रोहियों के पक्ष में चला गया। अन्य जहाजों पर विद्रोह के डर से, स्क्वाड्रन की कमान ने इसे सेवस्तोपोल ले जाने के लिए जल्दबाजी की। क्रांतिकारी युद्धपोत ओडेसा के लिए रवाना हुए। "सेंट जॉर्ज द विक्टोरियस" के कंडक्टरों ने चालक दल को विद्रोह समाप्त करने के लिए मनाने की कोशिश की, और जब यह विफल रहा, तो 18 जून को उन्होंने जहाज को खड़ा कर दिया और इसे अधिकारियों को सौंप दिया। इससे पोटेमकिनियों में झिझक बढ़ गई।
17 जून को, आरएसडीएलपी की केंद्रीय समिति के पूर्वी ब्यूरो ने बोल्शेविकों के विदेशी केंद्र से समारा को एक पत्र भेजा, जिसमें विद्रोह का समर्थन करने का प्रस्ताव दिया गया था। पत्र को पुलिस ने पकड़ लिया है। उसी समय, वी. लेनिन की ओर से, आरएसडीएलपी की केंद्रीय समिति के एक प्रतिनिधि, एम.आई. को विद्रोह का नेतृत्व करने के लिए ओडेसा भेजा गया था। हालाँकि, वासिलिव-युज़हिन, वह ओडेसा पहुंचे जब पोटेमकिन पहले ही बंदरगाह छोड़ चुका था। कोयले और भोजन की घटती आपूर्ति को पूरा करने के लिए, पोटेमकिन 18 जून की शाम को विध्वंसक नंबर 267 के साथ कॉन्स्टेंटा (रोमानिया) के लिए रवाना हुआ। वहां, 20 जून को, शिपिंग कमीशन ने अपील भेजी: "संपूर्ण सभ्य दुनिया के लिए" और "सभी यूरोपीय शक्तियों के लिए," पोटेमकिनिट्स ने जारवाद से लड़ने के लिए अपने दृढ़ संकल्प की घोषणा की।
रोमानियाई सरकार ने पोटेमकिन को आवश्यक आपूर्ति जारी करने से इनकार कर दिया, लेकिन नाविकों को सैन्य रेगिस्तान की शर्तों पर आत्मसमर्पण करने के लिए आमंत्रित किया, जिसने उन्हें रूस में जबरन निर्वासन से मुक्त कर दिया, जिससे उनकी व्यक्तिगत स्वतंत्रता की गारंटी हुई।

पोटेमकिनिट्स का आगे का भाग्य
जहाज़ क्रीमिया के तटों की ओर रवाना हुआ। 22 जून को, यह फियोदोसिया पहुंचा, लेकिन वहां भी पोटेमकिन कोयले और भोजन की आपूर्ति को फिर से भरने में विफल रहा। लड़ाई जारी रखने के अवसर से वंचित, युद्धपोत 23 जून को फिर से कॉन्स्टेंटा चला गया, जहां 25 जून को नाविकों ने जहाज को रोमानियाई अधिकारियों को सौंप दिया, और वे स्वयं राजनीतिक प्रवासियों के रूप में तट पर चले गए। 1905 में कुछ पोटेमकिनवासी रूस लौट आए: उन्हें गिरफ्तार कर लिया गया और दोषी ठहराया गया। 1917 की फरवरी क्रांति के बाद अधिकांश दल घर लौट आये। पोटेमकिन विद्रोह का रूसी सेना और नौसेना की क्रांति पर बहुत प्रभाव पड़ा।
विद्रोह में भाग लेने वाले नाविकों पर मुकदमा 1917 की फरवरी क्रांति तक जारी रहा। 173 लोगों पर मुकदमा चलाया गया, कई लोगों को मौत की सजा दी गई, लेकिन उनमें से केवल एक को ही फांसी दी गई - विद्रोहियों के नेता, अफानसी मत्युशेंको , किया गया था।
युद्धपोत पोटेमकिन का भाग्य
रोमानियाई सरकार ने जहाज को जारशाही अधिकारियों को सौंप दिया। 1905, अक्टूबर - इसका नाम बदलकर "सेंट" कर दिया गया। पेंटेलिमोन।" 1917, अप्रैल - जहाज को फिर से पोटेमकिन के नाम से जाना जाने लगा, और मई 1917 में - स्वतंत्रता सेनानी के रूप में। 1918 - युद्धपोत सेवस्तोपोल में था। 1919, वसंत - हस्तक्षेपकर्ताओं ने युद्धपोत पर भाप इंजन सिलेंडरों को उड़ा दिया। 1923-1925 में जहाज को नष्ट कर दिया गया।

रोचक तथ्य
. 1905 - क्रांतिकारियों में, पोटेमकिन के दल को वैचारिक रूप से सबसे "पिछड़ा" माना जाता था। वहां का विद्रोह न केवल अधिकारियों के लिए, बल्कि विपक्ष के प्रतिनिधियों के लिए भी पूर्ण आश्चर्य था।
. युद्धपोत के पूरे दल में से केवल एक व्यक्ति ने सड़े हुए मांस से बना बोर्स्ट खाया - स्टोकर का प्रशिक्षु रेज़त्सोव। और जैसा कि उन्होंने कहा, बोर्स्ट "स्वादिष्ट और वसायुक्त" था।
. पोटेमकिन के जहाज के डॉक्टर, स्मिरनोव, जिन्होंने बोर्स्ट को मानव उपभोग के लिए उपयुक्त घोषित किया था, को विद्रोहियों ने जहाज से फेंक दिया था। युद्धपोत का पीछा कर रहे विध्वंसक द्वारा अधिकारी को बचाया जा सकता था, लेकिन उसके दल ने ऐसा नहीं किया, क्योंकि युद्धपोत पर एक संकेत लगा हुआ था जिसमें पानी से कुछ भी उठाने पर रोक थी।
. विद्रोह के बाद "पैंटेलिमोन" नाम दिया गया, युद्धपोत "पोटेमकिन" ने नवंबर 1905 में फिर से विद्रोह में भाग लिया - चालक दल क्रूजर "ओचकोव" के विद्रोही नाविकों में शामिल हो गया।