किआ ऑप्टिमा: विनिर्देशों और मॉडल के विवरण। निर्दिष्टीकरण: कार ऑप्टिमा के कीिया ऑप्टिमा (क्यूआईए ऑप्टिमा) तकनीकी विनिर्देश

20.05.2017

इस लेख में, हम विभिन्न पीढ़ियों की कारों पर स्थापित किआ ऑप्टिमा इंजनों को देखेंगे। ऑप्टिमा के संपूर्ण संशोधन 4 हैं, पहले 2 में मैजेंटिस और एमएस पदनाम (2000-2005 रिलीज) और एमजी (2005-2010) भी नाम था। 3 और 4 पीढ़ियों को पहले ही ऑप्टिमा, संशोधनों टीएफ (2010-1015) और जेएफ (2015-वर्तमान) के रूप में जाना जाता है। अधिकांश ध्यान कार की तीसरी और चौथी पीढ़ियों की कारों को भुगतान किया जाएगा, क्योंकि वे तकनीकी और प्रदर्शन के मामले में सबसे आधुनिक और दिलचस्प हैं।

किआ ऑप्टिमा 2016 सेडान

ऑप्टिमा मोटर्स ऑफ द फर्स्ट (एमएस) पीढ़ी (2000 - 2005)

Magentis एमएस दो हुंडई और किआ कंपनियों द्वारा बनाई गई पहली कार है और सोनाटा के साथ एक मंच है। इस संशोधन पर तीन प्रकार के इंजन का उपयोग किया गया था:

• पंक्ति चार-सिलेंडर वॉल्यूम 2.0 लीटर
• वी 6 वॉल्यूम 2.5
• वी 6 2.6 लीटर वॉल्यूम

किआ मैजेंटिस एमएस इंजन (2000-2005)

इन मोटर्स ने क्रमशः 135, 168 और 184 एचपी विकसित किया। उनमें से सबसे लोकप्रिय अपनी अर्थव्यवस्था और नम्रता के कारण दो लीटर विकल्प था। उनके पास एक वितरित ईंधन इंजेक्शन था, दो कैमशाफ्ट के साथ ऊपरी व्यवस्था में 16 वाल्व थे। टोक़ 180/4600 एनएम / खानों के बारे में था।

वी 6 इंजनों में सिलेंडर पर एक डीओएचसी और 4 वाल्व डिजाइन भी था। उन्होंने बिजली के लिए चार-सिलेंडर विकल्पों को काफी हद तक पार कर लिया, जिसने व्यावहारिक रूप से दो-टन कार की गतिशीलता को प्रभावित किया। ऐसे समेकन की ईंधन की खपत दक्षता के साथ प्रभावशाली नहीं थी, लेकिन एक समान द्रव्यमान वाली मशीन के लिए एक उचित फ्रेम में पूरी तरह से फिट थी।

सभी इकाइयां अच्छी विश्वसनीयता और रखरखाव के कारण, उनके डिजाइन की सादगी के कारण, उपयोग की जाने वाली सामग्रियों की गुणवत्ता और निष्पादन की गुणवत्ता, ऐसे मोटर्स एक सौ किलोमीटर दूर नहीं जा रहे हैं।

एमजी पीढ़ी मोटर्स (2005-2010)

किआ ऑप्टिमा के गैसोलीन इंजन 2.0 - 2.7 लीटर के निम्नलिखित संशोधन में, एक और बहुत ही रोचक विकल्प जोड़ा गया - 2.0 और 140 अश्वशक्ति की मात्रा के साथ एक डीजल इंजन।

नए डीजल ने खुद को एक अच्छी तरफ से दिखाया, उसके पास एक उत्कृष्ट बोझ और अर्थव्यवस्था है जिसने उन्हें गैसोलीन अनुरूपताओं के साथ प्रतिस्पर्धा करने में मदद की।

टोक़ 305 / 180-2500 एनएम / के बारे में था। न्यूनतम। ये पावर इकाइयां अच्छी जीवन शक्ति दिखाती हैं, यहां तक \u200b\u200bकि कुछ डीजल जादुई भी प्रभावशाली उम्र के बावजूद अच्छी स्थिति में रहते हैं। यह निश्चित रूप से उच्च गुणवत्ता वाले उपभोग्य सामग्रियों और समय पर रखरखाव का उपयोग करते समय है। डीजल मोटर्स ईंधन, उपभोग्य सामग्रियों और प्रतिस्थापन की आवृत्ति की गुणवत्ता से अधिक मांग कर रहे हैं। इसके अनुसार, इस तरह के योग के साथ माधहों ने अपने मालिकों पर अधिक ध्यान दिया।

किआ मैजेंटिस एमजी 2005-2010

उन्हें दृश्य फ़िल्टर की विफलता से जुड़ी कुछ समस्याएं भी थीं। उनके निर्णय, एक नियम के रूप में, बाद के हटाने के लिए कम हो गए थे। एक नया प्रबंधन कार्यक्रम स्थापित करने की आवश्यकता के कारण कार्य काटने की लागत। लेकिन एक सक्षम प्रक्रिया के बाद, डीजल मैडज़ेन्टिस के मालिक 40 अश्वशक्ति की क्षमता में वृद्धि में बोनस प्राप्त कर सकते हैं।

तीसरी पीढ़ी ऑप्टिमा इंजन (2010-2015)

कोरियाई सेडान का यह संशोधन दक्षिण कोरिया, यूएसए, कज़ाखस्तान, रूस, मलेशिया और चीन के कारखानों में उत्पादित किया गया था। किआ ऑप्टिमा टीएफ के इंजनों की रेखा थिय 2 का एक परिवार था, जिसमें 2 से 2.4 लीटर की मात्रा के साथ कई वायुमंडलीय और टर्बो इंजन शामिल थे। और 1.7 लीटर की टर्बो डीजल सीआरडीआई मात्रा। गैसोलीन विकल्प थेटा श्रृंखला के परिवर्तन के लिए आए, जो दो इंजन 2.0 जी 4 केए और 2.4 जी 4 केसी थे और मित्सुबिशी विशेषज्ञों द्वारा विकसित किया गया था। नए मोटर्स थेटा 2 चार-सिलेंडर पंक्ति इंजेक्टर इकाइयों हैं जिनकी सिलेंडर प्रति सिलेंडर, एल्यूमीनियम सिलेंडर ब्लॉक, एआई -95 ईंधन, पारिस्थितिकीय वर्ग यूरो 4. निर्माता के संयंत्र के अनुसार, ऐसे इंजनों का संसाधन 250 हजार माइलेज किलोमीटर है। उन्हें सीवीवीटी गैस वितरण प्रणाली, सेवन और स्नातक रिसीवर, अनुलग्नक, और दूसरे के बारे में बहुत गहरा सुधार है।

टर्बेटेड इंजन किआ ऑप्टिमा 2010-2015

वॉल्यूम 2.0 का मुख्य संशोधन काफी सफल हो गया, अच्छा जोर कम शोर स्तर और विश्वसनीयता को कई मॉडलों पर मोटर का व्यापक रूप से उपयोग करने के लिए संभव बना दिया:

1. हुंडई।
2. मित्सुबिशी।
3. चकमा।
4. क्रिसलर

शक्ति 150-165 एचपी थी / 6500 के बारे में। टोक़ - 1 9 6 एनएम / 4800 के बारे में। इंजन 2.4 लीटर जल्द ही इस विकल्प में शामिल हो गया है। और 178 एचपी की क्षमता के साथ साथ ही 2.4 जीडीआई पावर 200 एचपी दो लीटर जी 4 केडी / 4 बी 11 मोटर ट्यूनिंग के लिए अच्छा है। रूस में, इसकी क्षमता 150 एचपी को कम करके आंका जाता है। परिवहन कर को कम करने के लिए, इसलिए फर्मवेयर का उपयोग करके पिछले स्तर पर आसानी से बहाल किया जाता है। आम तौर पर, इस मोटर के लिए ट्यूनिंग की संभावना 200 एचपी से अधिक है।

विशिष्टताओं में से, हाइड्रोकोम्पेंसेटर की अनुपस्थिति को प्रतिष्ठित किया जा सकता है, इसके अनुसार, 90 - 100 हजार माइलेज किलोमीटर को किआ वाल्व को समायोजित करने की आवश्यकता हो सकती है।

(2016-2017) कई अन्य मॉडल के साथ केआई-हुंडई के साथ कैलिनिंग्रैड में एव्टोटर संयंत्र में एकत्रित किया गया। अद्यतन चार दरवाजे को शरीर की कठोरता में गंभीरता से जोड़ा जाता है, उच्च शक्ति स्टील्स के हिस्से को 20 से 51 प्रतिशत तक बढ़ाता है। इसके साथ ही, कार की मोटर गामा संशोधित की गई थी, जो नए विनिर्देशों में तीन गैसोलीन इंजन शामिल हैं।

बुनियादी बिजली संयंत्र की भूमिका 150 एचपी की क्षमता के साथ 2.0 एमपीआई इकाई को अच्छी तरह से जाना जाता है। (196 एनएम)। एक वितरित ईंधन इंजेक्शन के साथ एनयू श्रृंखला की मोटर को या तो 6-स्पीड मैनुअल बॉक्स, या 6-चरण "स्वचालित" के साथ जोड़ा जाता है। पहला टंडेम कार को तेजी से फैलाता है (100 किमी / घंटा - 9.6 सेकंड तक त्वरण और थोड़ा बचाता है (औसत खपत - 7.7 लीटर)।

किआ ऑप्टिमा मोटर रेंज में दूसरा एल्यूमीनियम ब्लॉक, प्रत्यक्ष इंजेक्शन और इनलेट पर चरण परिवर्तन प्रणाली के साथ "चार" 2.4 जीडीआई है। कुल का प्रेषण 188 एचपी है, टोक़ 241 एनएम है। एक 6-रेंज स्वचालित ट्रांसमिशन इंजन के साथ एक जोड़ी में काम कर रहा है।

इंजन लाइन के शीर्ष पर एक टरबाइन यूनिट 2.0 टी-जीडीआई श्रृंखला थेटा II है, जिसे सबसे शक्तिशाली वाहन संशोधन - किआ ऑप्टिमा जीटी के हुड के तहत निर्धारित किया गया था। पीक रिटर्न 245 एचपी और अधिकतम टोक़ 350 एनएम है, जो 1400-4000 आरपीएम की सीमा में समर्थित है, 7.6 सेकंड के लिए "सैकड़ों" तक पहुंचने के लिए सेडान के स्पोर्ट्स संस्करण को अनुमति देता है। इस तरह के एक स्पीकर को 6-स्पीड स्वचालित ट्रांसमिशन द्वारा भी प्रदान किया जाता है, जो "वायुमंडलीय" 2.0 और 2.4 लीटर के लिए स्वचालित प्रसारण से अलग होता है। इस मामले में, फैक्ट्री इंडेक्स A6LF2 के साथ एक बॉक्स का उपयोग किया जाता है, बेहतर कर्षण को पचाने में बेहतर होता है।

एक सबफ्रेम, पीछे - ट्रांसवर्स स्थिरता स्टेबलाइज़र के साथ स्वतंत्र लीवर के साथ किआ ऑप्टिमा मैकफेरसन का फ्रंट निलंबन। स्टीयरिंग रेल पर जीटी संस्करण से बने इलेक्ट्रिक कटौतीकर्ता से लैस है (शेष संशोधन स्टीयरिंग कॉलम पर स्थापित हैं)।

पूर्ण विनिर्देशों केआईए ऑप्टिमा 2016-2017

* 201 9 में नई किआ ऑप्टिमा कारों को खरीदने पर 50,000 रूबल की मात्रा में अधिकतम लाभ प्राप्त करना संभव है। आधिकारिक किआ डीलरों से जीटी और जीटी-लाइन को छोड़कर सभी पूर्ण सेटों की रिहाई। निम्नलिखित प्रस्तावों द्वारा अधिकतम लाभ प्राप्त किया जाता है: 1) व्यापार-इन कार्यक्रम के तहत 50,000 रूबल के लाभ। प्रस्ताव सीमित है, 01.12.2019 से 12/31/2019 तक मान्य है। प्रदान की गई जानकारी प्रकृति में सूचनात्मक है, प्रस्ताव एक सार्वजनिक प्रस्ताव नहीं है (रूसी संघ के नागरिक संहिता का कला। 437)।

कीआ ऑप्टिमा कार (किआ ऑप्टिमा) की तकनीकी विशेषताओं को निर्माता के अनुसार संकेत दिया जाता है: पावर, बॉडी साइज और टायर, ट्रांसमिशन और ब्रेक का प्रकार, वजन (वजन), निकासी, ईंधन की खपत 100 किमी।

2000 में, मोटर चालकों का ध्यान इस तरह की नवीनता के साथ किआ ऑप्टिमा के रूप में प्रस्तुत किया गया था। इस मॉडल की तकनीकी विशेषताओं को तुरंत यह समझने के लिए दिया गया था कि यह एक अच्छी, गतिशील कार है, जिसमें भविष्य के लिए स्पष्ट संभावनाएं हैं। यहां तक \u200b\u200bकि पहले संस्करण छह अलग-अलग संस्करणों में भी उपलब्ध थे। और सबसे महंगी इंजन की शक्ति 151 एचपी थी, इसलिए नवीनता ने तुरंत विश्वास जीता। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि हाल के वर्षों में जारी कारों को पूरी मॉडल रेंज में सबसे अधिक मांग की चिंता के बीच माना जाता है। यह उनके बारे में है और यह बात करने लायक है।

परिवर्तन "ऑप्टिमा"

2010 में तीसरी पीढ़ी जारी की जानी शुरू हुई। हालांकि, सबसे पहले मॉडल दिलचस्प नहीं हैं, और जो 2013 के अंत में पुन: प्रयास कर चुके हैं। सच है, वे केवल 2014 की शुरुआत में रूस पहुंचे। डिजाइन - कौन सा प्रेमी किआ द्वारा प्यार करता था। खेल, मामूली आक्रामक और यहां तक \u200b\u200bकि सुरुचिपूर्ण। अभिव्यक्तिपूर्ण फ्रंट ऑप्टिक्स, आधुनिक धुंध, नए पहियों और शरीर के चिकनी झुकता है - यह नोवेलटी की उपस्थिति को चिह्नित करने के लिए कैसे है।

यह "किआ ऑप्टिमा" विनिर्देश क्या है? ऐसे ही जो प्रभावित करने में सक्षम हैं। 150 एचपी उत्पन्न करने वाले 2-लीटर बुनियादी इंजन के लिए धन्यवाद, यह कार 210 किमी / घंटा में तेजी लाने में सक्षम है। और "सैकड़ों" यह 9.5 सेकंड तक पहुंचता है। पसंद या तो "स्वचालित" या "यांत्रिकी" की पेशकश की जाती है, हालांकि, प्रत्येक ट्रांसमिशन में 6 गति होती है। वैसे, यह इंजन अपेक्षाकृत कम ईंधन का उपभोग करता है। मिश्रित मोड में, 7-7.6 लीटर गैसोलीन 100 किलोमीटर पर होता है।

फ्लैगशिप मोटर

ऊपर वर्णित क्या था वह सब कुछ नहीं है जो 2014 में जारी "किआ ऑप्टिमा" का दावा कर सकता है। फ्लैगशिप इंजन की तकनीकी विशेषताओं, नए आइटम के हुड के तहत भी स्थापित, अधिक प्रभावशाली। मोटर की शक्ति 180 एचपी है, और वॉल्यूम 2.4 लीटर है। सच है, कोई विकल्प नहीं है - "स्वचालित" या "यांत्रिकी"। केवल 6-स्वचालित संचरण की पेशकश की जाती है। यह सिर्फ इस कार का प्रवाह अधिक है। शहर में लगभग 11.5 लीटर और 8 - मिश्रित मोड में।

2016 वर्ष

बहुत पहले नहीं, एक नया "किआ ऑप्टिमा" दिखाई दिया। इसकी तकनीकी विशेषताएं इंटीरियर के साथ उपस्थिति के रूप में बेहतर हो गई हैं।

चेसिस कार के आधार पर, मॉडल 7 से लिया गया। और हुड के नीचे, ऐसा इंजन स्थापित किया गया था, जिसने पहले अन्य मॉडल को पूरा नहीं किया था। यह एक टर्बोचार्ज की गई मोटर है, जिसकी शक्ति 245 अश्वशक्ति है। वह कार को केवल 7.4 सेकंड में "सैकड़ों" करने में सक्षम है। और इसकी अधिकतम गति 240 किमी / घंटा के बराबर है। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि अब यह सबसे लोकप्रिय "किआ ऑप्टिमा" है।

अन्य इंजनों की तकनीकी विशेषताएं कम प्रभावशाली हैं। 150 और 163 एचपी के लिए 2 लीटर इंजन के साथ एक विकल्प, साथ ही साथ 141 एचपी की असेंबली के साथ एक संस्करण हुड के नीचे।

अन्य अद्यतन

नया शरीर किआ ऑप्टिमा में दिखाई दिया। और अधिक सटीक होने के लिए, यह बस बदला हुआ है। उपस्थिति आकर्षक रही, लेकिन पहचानने योग्य "टिग्राइन नाक" गायब हो गई। डिजाइनरों ने सभी - बम्पर, ट्रंक ढक्कन, रेडिएटर ग्रिल और ऑप्टिक्स को अपग्रेड करने के अधीन किया। तो, उदाहरण के लिए, हेड लाइट के नेतृत्व वाले हेडलाइट्स। और विंडोज़ ने एक और रूप हासिल किया है। हालांकि पूर्ववर्ती से विवरण की एक बड़ी संख्या बनी हुई है।

यह ध्यान देने योग्य है कि नवीनता की उपस्थिति काफी हद तक इसके संशोधन पर निर्भर करती है। हुड के तहत एक गैसोलीन इंजन वाला मॉडल एक आक्रामक वायुगतिकीय किट प्राप्त करेगा। और सामने वाला बम्पर बड़े पैमाने पर वायु सेवन से सजाएगा। हाइब्रिड मॉडल में एक विशेष होगा जिसे उठाया जा सकता है।

विन्यास के संबंध में? नया "किआ ऑप्टिमा", जिसकी कीमत 1,100,000 रूबल के साथ शुरू होती है, एक परिपत्र समीक्षा, स्मार्ट नेविगेशन, "क्रूज़" और सक्रिय ब्रेकिंग की एक प्रणाली के साथ कैमरे प्राप्त हुए। इसके अलावा केबिन में एक वायरलेस मोबाइल चार्जिंग सिस्टम था। और एक और कार आधुनिक, नियंत्रित इलेक्ट्रॉनिक्स, निलंबन से लैस थी। यह किशमिश में से एक है कि किआ ऑप्टिमा का दावा है। टेस्ट ड्राइव से पता चला कि इस तरह के निलंबन के लिए धन्यवाद, दोनों खेल और नरम, आरामदायक बनाना संभव है।

उपकरण

अंत में, यह संक्षेप में कॉन्फ़िगरेशन के बारे में बात करने लायक है, जो नया "किआ ऑप्टिमा" दावा करता है। कार की कीमत इस पर निर्भर करती है।

इसलिए, बेस उपकरण को एक पूर्ण आकार के मिश्र धातु "स्पेयर", एलईडी चल रही रोशनी, साथ ही एक इलेक्ट्रिक ड्राइव, रीयरव्यू मिरर फोल्डिंग की पेशकश की जाती है। सुरक्षा के मामले में, कार सामने और साइड तकिए, साथ ही पर्दे के साथ पूरी हो गई है। अभी भी डेटाबेस में एक कोर्स स्थिरता प्रणाली, वीएसएम, एचएसी और ईएसएस है। एक बहुआयामी स्टीयरिंग व्हील, एक प्रकाश संवेदक, "क्रूज़", इलेक्ट्रिक खिड़कियां और सामान को ठीक करने के लिए भी एक ग्रिड के अंदर।

ऊपर वर्णित सबसे सस्ती कार, 1,100,000 रूबल की लागत है। यह क्लासिक का एक टुकड़ा है। 1,230,000 रूबल के लिए अभी भी एक "आराम" है, "लक्स" (1,350 000 आर।), "प्रेस्टीज" (1 510 000 आर।), जीटी-लाइन (1 620 000 आर।) और जीटी (1 750 000 आर)। )।

इस तथ्य को प्रसन्न करता है कि रूसी खरीदारों के लिए सभी सूचीबद्ध कॉन्फ़िगरेशन उपलब्ध हैं। सबसे अच्छा, ज़ाहिर है, अगर ऐसा अवसर है, तो आखिरी खरीदें। चूंकि यह प्रस्तावित है कि कुख्यात 245-मजबूत इंजन की पेशकश की जाती है।